O serviço de carona da Tesla agora pode chegar às vias públicas da Califórnia, mas não com o Cybercab

Quando Elon Musk anunciou a Cybercab sem pedal e sem volante, ele mencionou que ela só entraria em produção em massa em 2026 e, ao que parece, esse ainda é o caso, de acordo com seu engenheiro-chefe Lars Moravy em uma entrevista recente.

Na época, no entanto, Musk também prometeu que o não supervisionada não supervisionada de sua opção de direção autônoma FSD chegará aos carros da Tesla este ano. Posteriormente, ele especificou que as primeiras unidades FSD não supervisionadas ocorrerão em Austin em junho.

A Tesla escolheu o Texas como o estado inaugural para seu futuro serviço de carona compartilhada de robotáxi porque não tem nenhuma regulamentação específica sobre carros autônomos, e até mesmo começou a treinamento a polícia e os socorristas de lá sobre o que fazer quando encontrarem um Tesla autônomo fazendo carona compartilhada.

Do outro lado do espectro está a Califórnia, que já tem experiência com vários desses serviços, como o Waymo, e desenvolveu um sistema robusto de regulamentações e permissões para eles. A Tesla acaba de obter a primeira licença que precisará para operar um serviço de carona na Califórnia, chamada Transportation Charter-Party Carrier Permit (TCP).

Diferentemente das licenças da Transportation Network Company (TNC) de empresas como a Uber, a TCP permite que a Tesla use apenas seus próprios veículos e motoristas. A Tesla ainda não recebeu as permissões de passageiros de veículos autônomos da Califórnia e ainda não realizou os testes necessários com o FSD não supervisionado para o DMV de lá, portanto, no início, a equipe da Tesla estará simplesmente conduzindo outros funcionários da Tesla.

Ainda assim, a licença TCP permitirá que a Tesla teste o FSD não supervisionado em vias públicas na Califórnia, bem como a operação de sua seção do aplicativo de carona compartilhada robotaxi, embora com motoristas humanos dentro.

Ainda não se sabe quando esses testes começarão, mas o caminho para chamar os Cybercabs ou emprestar seu próprio Tesla para obter receita em sua plataforma de carona compartilhada plataformaaparentemente será longo e árduo, sendo que as primeiras viagens desse tipo não serão programadas antes de 2026, no mínimo, enquanto se aguarda a aprovação regulatória.

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