O sedã totalmente elétrico Kia EV4 está a caminho dos EUA como opção mais acessível
A Kia recentemente demonstrou o o EV4 2026 no Salão Internacional do Automóvel de Nova York de 2025. A empresa afirma que esse é o primeiro sedã totalmente elétrico para o mercado global. O novo modelo foi visto nas estradas dos EUA e na pista de corrida de Nurburgring no final de 2024, e já está à venda na Coreia.
Os clientes poderão escolher entre três níveis de acabamento, todos construídos na plataforma 400V E-GMP da marca com um motor de 150 kW montado na frente. O primeiro é o Light, com uma bateria de 58,3 kWh, com autonomia estimada de 235 milhas (~378 km) e rodas de 17 polegadas. O segundo acabamento é o Wind, com uma bateria maior de 81,4 kWh para uma autonomia estimada de 330 milhas (~531 km). O GT-Line, topo de linha, usa a mesma bateria do Wind, mas tem rodas maiores de 19 polegadas. De acordo com a Kia, o carregamento rápido de CC com a porta North American Charging Standard (NACS) permite que o senhor recarregue a bateria de 10% a 80% em cerca de meia hora.
Outra característica do EV4 sedan é o i-Pedal 3.0 com frenagem regenerativa variável, que permite ao motorista parar completamente o veículo usando apenas o pedal do acelerador. Além disso, há suporte para carregamento de veículo para carga (V2L), permitindo que o senhor alimente dispositivos como um laptop ou uma lanterna, e a Digital Key 2.0 permite que o senhor destrave o carro com seu smartphone. Dentro da cabine supostamente espaçosa, há quase 30 polegadas de tela com o Assistente de IA da Kia e suporte para Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, o Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) pode ajustar automaticamente a velocidade definida em algumas condições e também oferece Lane Following Assist e Remote Smart Parking Assist.
Espera-se que o sedã elétrico Kia EV4 2026 seja lançado nos EUA no início de 2026. Seu lançamento em países como o Reino Unido e a Austrália está programado para o final de 2025. O preço desse modelo nos EUA ainda não foi anunciado oficialmente, mas acredita-se que seja mais barato que o EV6, que começa a partir de US$ 42.900.
