O proprietário do Modelo S Tesla troca-o por um Chrysler 300 V8 sobre questões de qualidade, diz que a rede de cobrança da Tesla só é uma coisa boa
Um proprietário do Tesla Modelo S ficou tão frustrado com a qualidade de montagem do carro elétrico e com os problemas de serviço de apoio que foi trocá-lo por um Chrysler 300 V8 e afirmou ser o melhor para ele. Os problemas do Modelo S nos dois anos de propriedade abrangeram a gama de peças sobressalentes difíceis de encontrar, montagem de má qualidade com folgas no painel e interior barato e desconfortável, em comparação com o Chrysler, o carro-chefe. Pelo menos pelo preço inicial, ou seja, cerca de US$86.200 em 2019 quando Jack B. comprou o Modelo S.
...pelo dinheiro, eu estava mais do que decepcionado com a qualidade e o mau atendimento ao cliente. O tapete é como algo que você encontraria em um Corolla, as lacunas do painel são tão ruins quanto todos dizem, a tela estava amarelada após 2 anos, e as peças de reposição são difíceis de obter e extremamente caras ($1k e 3 meses para um espelho rachado)!
O proprietário do Tesla admite que a reputação de qualidade da Chrysler também não é tão estelar, mas eles foram cortejados pelo design discreto para algo com um V8 Hemi de desempenho, assim como os luxuosos enfeites interiores e a presença de puxadores físicos.
Eu vi um 300 no lote e realmente achei que era um pacote atraente para o dinheiro... RWD V8, muito silencioso (perto da classe S silencioso) e um interior surpreendentemente agradável no Platinum. E o mais importante, não tenho que mudar o volume ou o clima com uma tela f*%king.
Sobre a única boa palavra que o antigo proprietário do Modelo S tinha a dizer sobre Tesla era sobre sua rede de carga rápida que não fica atrás de nenhuma nos Estados Unidos.
Definitivamente, há algo a ser dito para nunca encher gás e toda a tecnologia adicional que vem com um EV e especificamente com um Tesla. Pelas razões em meu posto, porém, não sou fã do Tesla e da qualidade de seu produto ou serviço. O problema é que eu ainda acho que se você quiser um EV, Tesla continua sendo o melhor no negócio por causa de sua rede de cobrança. Ninguém mais se aproxima.
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