O primeiro acidente registrado de capotamento do Cybertruck destaca a falha de marketing da Tesla - talvez um caminhão não deva se disfarçar de carro esportivo
![Talvez as alegações de marketing que retratam o Cybertruck como uma espécie de carro esportivo pesado não sejam a melhor ideia. (Fonte da imagem: Tesla)](fileadmin/_processed_/e/3/csm_Screenshot_20240703_193856_Firefox_8ff12cd2b1.png)
Até o momento, houve muitos acidentes documentados com o Tesla Cybertruckda Tesla, sendo que muitos deles resultaram até mesmo no cancelamento e envio para leilão da picape elétrica de quase US$ 100.000. O mais recente incidente com a Tesla Cybertruck, no entanto, é o primeiro acidente conhecido de capotamento da Cybertruck e pode ser um golpe contra as alegações de marketing da Tesla.
De acordo com a publicação do Mississippi, Vicksburg News, que postou sobre o acidente no Facebook https://www.facebook.com/VBGDailyNews/videos/1176404840308546havia quatro ocupantes no veículo, dos quais apenas um foi levado a um hospital próximo com ferimentos leves.
A natureza do acidente e o local onde ocorreu, entretanto, podem questionar a sensibilidade do marketing centrado no desempenho do Cybertruck da Tesla. Quando foi lançada, a Tesla afirmou que a Cybertruck tinha toda a utilidade de uma picape com desempenho de carro esportivo.
"O que temos aqui é um caminhonete melhor do que uma caminhonete e, ao mesmo tempo, um carro esportivo melhor do que um carro esportivo no mesmo pacote."
A Tesla chegou a mostrar imagens de testes de colisão que dão a impressão de que o Cybertruck é menos propenso a capotar do que outros veículos de natureza semelhante.
"Como o centro de gravidade é muito baixo, ele não capota." -Elon Musk, CEO da Tesla
O Cybertruck envolvido no acidente do Mississippi estava, de acordo com os moradores locais que comentaram no vídeo do Facebook, contornando uma curva famosa por excesso de velocidade e "joyriding". Embora seja perfeitamente possível que o motorista da Cybertruck envolvida no acidente de Vicksburg seja totalmente culpado - ou não -, é possível argumentar que a venda de uma picape elétrica de mais de 2.000 kg com base em seu desempenho semelhante ao de um carro esportivo pode dar aos proprietários uma falsa sensação de segurança quando se trata de excesso de velocidade e manobrabilidade.
A realidade da Tesla Cybertruck é que, em cenários de aderência limitada, como aparentemente foi o caso no acidente de Vicksburg, já que a Cybertruck parece ter saído da estrada em uma curva e capotado depois de colidir com um penhasco, as coisas vão sair do controle mais rápido do que em um sedã, hatchback ou carro esportivo comum.
Fonte(s)
Vicksburg News no Facebook
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