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O preço e a aparência da Cybertruck afastam potenciais compradores, pois a pesquisa revela que apenas 33% comprariam a picape elétrica da Tesla

O Tesla Cybertruck parece estar agradando a uma parcela bastante pequena da população, considerando a quantidade de propaganda que a Tesla gerou em torno do carro. (Fonte da imagem: Tesla)
O Tesla Cybertruck parece estar agradando a uma parcela bastante pequena da população, considerando a quantidade de propaganda que a Tesla gerou em torno do carro. (Fonte da imagem: Tesla)
A aparência e o preço do Tesla Cybertruck provaram ser os aspectos mais desanimadores para os entrevistados em uma pesquisa recente. Foi confirmado que os entrevistados não são titulares de reservas de Cybertruck, que chegam a milhões. Na pesquisa, 67% das pessoas disseram que não comprariam um Cybertruck.

Quando o Tesla Cybertruck foi anunciado pela primeira vez em 2019, o CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou um preço inicial de apenas US$ 49.000, chegando a um MSRP de US$ 60.990 para a variante com três motores. Pouco depois do evento de entrega do Cybertruck, em 30 de novembro, foi revelado que o Cybertruck básico começará a custar US$ 60.990, enquanto o Cyberbeast com três motores custará aos compradores incríveis US$ 99.990.

Embora muitos tenham discutido on-line sobre o resultado dos preços, alguns chegaram ao ponto de dizer que a Tesla está usando o preço do do Cybertruck como um regulador de demanda. Seja isso verdade ou não, uma pesquisa recente realizada pela Cannacord Genuity (via Yahoo! Finance) revela que 67% dos consumidores comuns não considerariam um Cybertruck para sua próxima compra de carro.

De acordo com o analista da Canaccord, George Gianarikas, a aparência e o alto preço do Cybertruck foram as maiores reclamações que afastaram as pessoas do Cybertruck. Apesar do resultado aparentemente negativo, Gianarikas diz que "foi muito melhor do que esperávamos", indicando que o design polarizador pode não ser tão polarizador quanto muitos pensavam.

Até mesmo uma pesquisa do Reddit no subreddit r/Cybertruckonde é mais provável que os usuários sejam positivos do que negativos, descobriu que 56% dos usuários (1.300 de 2.300 votos) estavam planejando cancelar suas reservas. Muitos comentários nesse mesmo tópico apontam o preço como o maior problema, enquanto outros indicam que as especificações da linha de produtos, que não foram prometidas, são um problema maior.

Não é apenas o preço do Cybertruck que está deixando os compradores hesitantes, mas o aumento maciço entre o preço esperado e o preço final real parece ter deixado um gosto amargo na boca das pessoas.

É possível que a Tesla esteja tentando diminuir a demanda pelo Cybertruck por enquanto, já que há muitos titulares de reservas. De acordo com a lista de reservas do Cybertruck mantida pela comunidade https://sites.google.com/view/tesla-reservation-tracker/homemantida pela comunidade, há agora mais de 2 milhões de reservas aguardando na lista.

Os comentários de Elon Musk em uma chamada de investidores anterior preveem que a Tesla em breve será capaz de construir 200.000 Cybertrucks por ano. Mesmo nesse ritmo impressionante, a lista de pedidos existente do Cybertruck só estará completa em uma década.

Por outro lado, a Ford espera entregar cerca de 80.000 F-150 Lightnings para o ano modelo de 2023, enquanto a Rivian ajustou os volumes de produção esperados para o R1T, estabelecendo 52.000 EVs em 2023.

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byu/BillyElliot98 from discussion
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Julian van der Merwe, 2023-12- 7 (Update: 2023-12- 7)