O preço drástico do lítio pode trazer uma margem de lucro EV em vez de carros elétricos mais baratos

Desde os preços do lítio refinado de grau de battery-grade EV atingiram seu pico em novembro, eles caíram 47%, com apenas esta última sexta-feira para segunda-feira, reduzindo quase 4%. Essa é a maior queda percentual do preço do lítio para o ano, mas, de acordo com a NIO, o nariz de 2023 não vai parar até que o carbonato de lítio atinja um terço de seu pico de queda de preço de US$85.760 por tonelada.

É desnecessário dizer que o fabricante de EV de desempenho está bastante satisfeito com a tendência. Durante sua última chamada aos investidores, a NIO mencionou que a queda de pico a pico do preço do lítio melhorará suas margens brutas em 8%, já que a bateria pode ser responsável pela metade dos custos de produção do EV.

A bateria de estado semi-sólido de 150 kWh que o NIO desenvolveu para seus veículos é tão caro, por exemplo, que custa quase tanto quanto o próprio sedan ET5. Antes da queda drástica do preço do lítio NIO pretendia oferecer apenas o pacote de 150 kWh de alta níquel como uma troca de aluguel para viagens mais longas como umas férias de verão, em vez de vender veículos equipados com ele.

A má notícia para outros fabricantes de EV, entretanto, é que os preços do lítio também estão caindo para a Tesla. Não faz muito tempo, Elon Musk estava encerrando poético como ter uma refinaria de lítio seria uma "licença para imprimir dinheiro" com os preços do carbonato de lítio em um recorde histórico na época. Tesla até mesmo solicitou uma licença para uma refinaria na Costa do Golfo de seus próprios recursos, com a intenção de ir em frente, dependendo da quantidade de incentivos estaduais ou federais que receber.

Agora que os preços do lítio estão em uma espiral descendente, pode reconsiderar o plano para sua própria refinaria. Tesla, no entanto, tem os custos de produção mais baixos de todos elesportanto, suas margens de lucro recorde https://www.notebookcheck.net/Tesla-vs-Toyota-BYD-VW-and-Ford-profit-margins-get-visualized-as-GM-trails-it-four-to-one.691126.0.htmlpode se beneficiar ao máximo da atual queda de preços do lítio em meio a uma guerra de preços EV de sua própria fabricação.

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