O preço da bateria do extensor de alcance do Cybertruck foi fixado em US$ 15.000 para uma viagem de 130 milhas
A Tesla começou a enviar convites para alguns titulares de reservas ungidas do Cybertruck com números iniciais na fila, perguntando se eles gostariam de configurar um Cybertruck exclusivo Série Foundation. Esse acabamento superior custa US$ 119.990, mas vem com muitos brindes e opções, incluindo o "recurso" Full Self-Driving Beta.
Enquanto se fala sobre o emblema exclusivo da Foundation Series gravado a laser ou sobre o novo sistema Powershare Mobile Connector e Home Backup que vem com o pacote, a Tesla divulgou o último custo desconhecido do acessório Cybertruck, o do extensor de alcance.
Preço da bateria do acessório extensor de alcance do Cybertruck Foundation Series
O chamado extensor de alcance do Cybertruck é simplesmente uma bateria opcional de 50 kWh que pode ser montada atrás da cabine, ocupando cerca de um terço da caçamba do caminhão e parecendo uma grande caixa de ferramentas ou de armazenamento. Ele acrescenta 130 milhas de alcance ao Cybertruck de motor duplo para um total de "mais de 470 milhas", ou próximo das 500 milhas do Cybertruck que a Tesla prometeu. É uma opção paga que requer instalação, mas esses tipos de baterias não são baratos.
A Tesla fixou o preço da bateria extensora de alcance do Cybertruck de 50 kWh em US$ 15.000, de acordo com a postagem de um convidado do Foundation Series Cybertruck, que foi posteriormente retirada do ar. Esse valor é mil dólares mais barato do que o preço do extensor de alcance do Cybertruck que vazou preço do extensor de alcance de US$ 16.000 que foi extraído do código do site de acessórios Cybertruck da Tesla.
Não está claro se o preço oficial do extensor de alcance de US$ 15.000, quando listado como uma opção para o acabamento da Série Foundation, está com algum tipo de desconto ou se essa será de fato a etiqueta daqui para frente. De qualquer forma, esse preço equivale a cerca de US$ 115 por milha extra de alcance do Cybertruck, portanto Elon Musk observou, com razão, que isso é apenas para os proprietários de Cybertruck que precisam da bateria extra para "viagens muito longas ou para rebocar coisas pesadas em montanhas".
Assim, em vez de instalar uma bateria enorme e cara no Cybertruck, o conceito de extensor de alcance opcional permitiu que a Tesla mantivesse o preço do Cybertruck de motor duplo de médio porte logo abaixo do limite de elegibilidade do crédito fiscal de US$ 80.000 do governo e ainda oferecesse algo próximo do alcance prometido de 500 milhas com uma carga.
Fonte(s)
Nic Cruz Patane (X)
