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O novo vídeo off-road da Tesla Cybertruck revela uma subida esboçada na escadaria de Hollister Hill

O Tesla Cybertruck fez um grande show ao subir a inclinação do Hollister Hill Stair Step durante um recente teste off-road. (Fonte da imagem: @stretch_thecj2l no Instagram)
O Tesla Cybertruck fez um grande show ao subir a inclinação do Hollister Hill Stair Step durante um recente teste off-road. (Fonte da imagem: @stretch_thecj2l no Instagram)
O Tesla Cybertruck apareceu mais uma vez, sendo testado no Stair Step em Hollister Hill. Embora o veículo elétrico tenha conseguido subir as escadas, a suspensão pareceu notavelmente firme, exibindo pouca flexibilidade enquanto o sistema de controle de tração subia o desafio empoeirado. Outros vídeos mostram os veículos off-road tradicionais superando o obstáculo com menos teatro.

No mês passado, informamos que o Tesla Cybertruck foi visto experimentando a inclinação do Stair Step na Hollister Hills SRVA (State Vehicular Recreation Area). Mais recentemente, , um novo conjunto de vídeos foi postado no mesmo dia, mostrando mais claramente a caminhonete elétrica escalando o obstáculo.

Embora a Cybertruck consiga subir as escadas sem muitos problemas, há algumas informações a serem obtidas sobre o desempenho off-road do veículo elétrico. Para começar, em comparação com outros SUVs e picapes prontos para off-road, a suspensão do Cybertruck parece bastante rígida e sem resposta - especialmente para um veículo que o CEO da Tesla, Elon Musk, afirma que "precisa arrasar em Baja"

À medida que o Tesla sobe os degraus empoeirados, o veículo balança e pula de um lado para o outro, em vez de a suspensão suavizar os solavancos. Isso pode ocorrer porque a suspensão a ar está no máximo, mas também pode ser causado pelo fato de o Cybertruck usar uma suspensão com aparência de pedestre que não permitiria muita flexibilidade, por padrão.

O sistema de controle de tração, que é provavelmente o que está sendo testado e ajustado no clipe, parece estar tendo dificuldades para lidar com os obstáculos, já que o Cybertruck inicialmente apresenta bastante deslizamento das rodas no início da inclinação. Para ser justo, as rodas também parecem ter muito mais pressão do que um off-roader típico gostaria, e os pneus são claramente mais voltados para a estrada.

Também vale a pena observar que, embora esse protótipo do Cybertruck seja um "candidato a lançamento", o que significa que ele deve usar ferramentas da linha de produção final, é provável que os engenheiros que testam a picape elétrica ainda estejam ajustando os aspectos eletrônicos do veículo. Aspectos como o controle de tração, a suspensão eletrônica e a resposta do acelerador são todos controlados eletronicamente e podem mudar drasticamente com ajustes no software - como o Rivian fez recentemente por meio de uma atualização OTA para o R1T e o R1S.

Considerando o peso esperado do Cybertruck, de aproximadamente 6.900 libras, é de se esperar que o ajuste da suspensão para desempenho e conforto off-road possa ser um desafio. Dito isso, foram postados on-line vídeos do Rivian R1T, com peso semelhante, fazendo o mesmo percurso do Stair Step foram postados on-line, revelando uma subida mais controlada e suave - além de um ocasional giro de roda. O Cybertruck é igualmente superado por outros veículos, como um GMC Canyon 2004 https://www.youtube.com/watch?v=XVFJzWK9tkoque subiu a ladeira em um vídeo postado no YouTube sem muito esforço.

Ainda não se sabe qual será o desempenho do Cybertruck como caminhão de trabalho ou como veículo off-road, mas Elon Musk parece querer que o veículo seja um veículo que faça tudo. A Tesla agendou um evento de entrega do Cybertruck para 30 de novembro, portanto, poderemos dar uma boa olhada no que o EV é realmente capaz de fazer dentro e fora da estrada antes do final do ano.

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Julian van der Merwe, 2023-11-11 (Update: 2024-08-15)