O novo Toyota Bozhi 4X chega como um SUV elétrico bZ4X atualizado
A Toyota lançou o Bozhi 4X eSUV na China. O novo modelo, apresentado em novembro, é o primeiro da submarca Bozhi sob a joint venture entre a Toyota e o Guangzhou Automobile Group (GAC). Como o próprio nome sugere, esse EV tem muitas semelhanças com o Toyota bZ4Xcom várias atualizações.
O Bozhi 4X usa a mesma plataforma e-TNGA que o bZ4X, com medidas gerais idênticas de 4.690 x 1.860 x 1.650 mm (~185 x 73 x 65 pol.). A versão de entrada 615 Air do novo SUV tem um motor de 150 kW na dianteira, com torque máximo de 266,3 Nm, acelerando de 0 a 50 km/h (~31 mph) em 3,8 segundos; o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h (~60 mph) não foi informado. A versão topo de linha 4WD 560 Max tem motores de 80 kW na dianteira e na traseira, com um tempo de aceleração aumentado de 3,4 segundos para 50 km/h (~31 mph). Essa versão também conta com o X-MODE para assistência à tração nas quatro rodas durante o off-road. O recurso, projetado com a Subaru, garante a manutenção da aderência em condições adversas e ajuda o senhor em trechos mais íngremes.
Todas as versões têm uma bateria ternária de íons de lítio de 66,7 kWh, que proporciona uma autonomia máxima estimada de 615 km (~382 milhas) no Ciclo de Testes de Veículos Leves da China (CLTC), a mesma do bZ4X. Uma carga rápida de 30 minutos em CC aumentará a autonomia de 30% para 80%. Os recursos internos incluem uma tela de infotainment de 12,3 polegadas com suporte para Apple CarPlay, Baidu CarLife+ e HUAWEI HiCar. Além disso, há recursos de segurança, incluindo rastreamento de faixa e um assistente de estacionamento. O SUV elétrico GAC-Toyota Bozhi 4X já está disponível nas concessionárias da China, com preços a partir de 179.800 yuans (~$ 25.190). A versão AWD 560Max custa 238.800 yuans (~$ 33.460). Ainda não se sabe se a Toyota planeja lançar essa versão atualizada do bZ4X em outros mercados.
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