O limite do evento de entrega de 10 unidades do Cybertruck da Tesla levanta questões sobre a qualidade da produção e a produção declarada

À medida que o evento de entrega do Tesla Cybertruck em 30 de novembro se aproxima cada vez mais, as informações sobre a próxima picape elétrica https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-Cybertruck-is-just-another-bloated-EV-that-misses-the-point-of-green-transportation.763996.0.htmlelétrica continuam a aparecer no fluxo de notícias. Houve muita especulação sobre como seriam os estágios iniciais de produção da Cybertruck após uma recente chamada de investidores da Tesla, na qual o CEO, Elon Musk, mencionou que haveria "enormes desafios" relacionados à produção e à lucratividade.

O diretor de design de produtos da Tesla, Javier Verdura, falando em uma conferência em Monterrey (via Grupo Milenio), revelou que apenas dez Cybertrucks seriam entregues no evento de lançamento.

Embora essa notícia seja, sem dúvida, negativa para os esperançosos titulares de reservas, ela tem algumas implicações mais sérias para o Cybertruck como um todo.

Quando a Tesla realizou seu evento de entrega do Modelo 3 em 2017, a empresa entregou 30 unidades para funcionários e VIPs da Tesla e manteve 20 unidades separadas para testes de validação de produção. Provavelmente, será uma situação semelhante quando se tratar do Cybertruck, com a maioria, se não todas, das dez primeiras entregas destinadas a funcionários e VIPs.

Um relatório de 22 de agosto afirmava que a Tesla estava produzindo dez Cybertrucks por dia. Se isso for verdade, a Tesla tem mais de 600 Cybertrucks em sua gigafábrica no Texas.

Não está claro por que a Tesla limitaria as primeiras entregas a um número definido de pessoas, especialmente quando o Modelo Y - outro dos EVs da Tesla que foi projetado como um sucesso comercial acessível - foi direto para o varejo. No entanto, esse lançamento inicial limitado pode indicar problemas contínuos de produção e controle de qualidade, que sempre foram um problema para a Tesla, mas ainda mais com o Cybertruck.

Também pode ser que o Cybertruck ainda esteja passando por testes e validação de hardware ou software. Há apenas algumas semanas, um Cybertruck foi visto voltando de alguns testes off-road com um braço de controle superior muito dobradoindicando que a empresa ainda tinha alguns problemas para resolver.

Parece que a produção do Cybertruck será lenta no início, e pode haver mais do que alguns clientes que receberão Cybertrucks com alinhamento de painel menos que perfeito, cabines que não vedam ou qualquer um dos outros inúmeros problemas enfrentados pelos primeiros proprietários do Modelo 3, S, X e Y.

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