O líder de design da Tesla revela por que o Cybercab é amarelo

A Cybercabanunciado pela Tesla em seu evento "We, Robot", rapidamente se tornou o lançamento de produto mais intrigante da Tesla em mais de meia década. A última vez que houve tanto entusiasmo em torno de um Tesla foi durante o lançamento do Cybertruck em 2019, e antes disso, no evento Roadster e Semi de 2017. O Cybercab de dois lugares e sem motorista foi programado para entrar em produção em 2026, mas, considerando o histórico da Tesla de cumprir promessas de produção, esse cronograma é altamente questionável, para dizer o mínimo.

Por mais tentador que seja reclamar do Cybercabdevemos nos desviar do assunto e nos concentrar na informação que temos em mãos. Em uma entrevista recente, o designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, que é indiscutivelmente tão influente na Tesla quanto Jony Ive foi na Apple, revelou o motivo pelo qual a controversa Cybercab é de cor amarelo-dourada, e o motivo é definitivamente muito interessante. De acordo com Franz, a tonalidade amarelo-dourada do Cybercab foi escolhida como uma espécie de homenagem aos icônicos táxis amarelos de Nova York. A Tesla espera operar uma rede inteira de Cybercabs autônomos, e a cor amarela foi escolhida como um toque futurista no amado táxi de Nova York.

Apesar do apelo externo de uma frota inteira de táxis elegantes e autônomos, não há dúvida de que existem alguns obstáculos importantes a serem superados antes que os veículos totalmente autônomos possam entrar no mercado convencional. A discórdia em torno da confiabilidade do Tecnologia de condução totalmente autônoma da Tesla da Tesla continua a ser um tópico polarizador e, honestamente, é bastante difícil imaginar como um Tesla totalmente autônomo se tornará viável até 2026, que é quando a produção em massa do Cybercab foi planejada. Mas, como mencionado anteriormente, a Tesla tem um histórico notório de simplesmente não cumprir suas promessas, e há motivos mais do que suficientes para duvidar do cronograma da empresa, ambicioso como sempre.