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O lançamento do BYD Dolphin pelo suposto preço do Tesla Model 2 o torna o veículo elétrico mais barato da Austrália

O Dolphin hatch carrega a bateria de lâmina característica da BYD (imagem: BYD)
O Dolphin hatch carrega a bateria de lâmina característica da BYD (imagem: BYD)
A maior rival da Tesla, a BYD, já tem um concorrente direto para o Modelo 2 antes mesmo de a Tesla anunciar seu carro elétrico mais barato. O BYD Dolphin já foi lançado globalmente e custa US$ 25.000 em lugares como a Austrália, onde se tornou imediatamente o veículo elétrico mais acessível.

Os EUA talvez nunca recebam veículos elétricos da BYD, a maior concorrente da Tesla, mas um plano de expansão global agressivo da segunda maior fabricante de veículos elétricos do mundo significa que lugares como o Reino Unido, a União Europeia ou a Austrália podem desfrutar de alguns dos veículos elétricos com a melhor relação custo-benefício do mercado. Por exemplo, o BYD Dolphin acaba de ser lançado na Austrália a um preço que o torna o carro elétrico mais acessível do país.

O acabamento básico do BYD Dolphin Dynamic custa a partir de apenas AUD$ 38.990 (cerca de US$ 25.899), superando seus concorrentes chineses diretos e ainda oferecendo a estrutura de bateria de lâmina mais segura da BYDestrutura. Esse preço é mais alto que o da China, que começa em cerca de US$ 17.000, mas o modelo global é maior e os incentivos federais australianos reduzem ainda mais o preço.

Para fins de comparação, espera-se que o Tesla Model 2 tenha agora um preço de cerca de US$ 25.000 antes dos subsídios do governo dos EUA. Em sua estratégia do Master Plan 3, a Tesla lista a eventual capacidade da bateria do Modelo 2 como sendo de 53 kWh, provavelmente da variedade LFP que agora é colocada em seu Modelo 3 básico. O BYD Dolphin básico carrega uma bateria BYD LFP Blade menor, de 45 kWh, que lhe permite percorrer 340 km no teste de alcance WLTP, o que provavelmente se traduz em uma estimativa da EPA de cerca de 200 milhas.

A BYD tem um Dolphin Premium mais potente na Austrália por AUD$ 6.000 a mais, com uma bateria maior de 60 kWh que lhe permite percorrer 427 km (267 milhas) no ciclo WLTP, que é cerca de 10% mais generoso do que a estimativa da EPA usada nos EUA. De modo geral, a BYD pode reivindicar um nicho global no qual o Tesla EV, que será lançado no mercado de massa, deve estar inserido no momento, apesar de lançar seus veículos a preços mais altos do que os vendidos em seu território.

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Daniel Zlatev, 2023-06-28 (Update: 2023-06-28)