O inovador fabricante de carros elétricos NIO pode se preparar para entrar no mercado dos EUA e assumir diretamente o Tesla

Há uma razão pela qual os carros elétricos de alta gama da NIO são tão populares quanto um Tesla ou um BMW, já que são um dos EVs mais inovadores em um país que está inundado de veículos elétricos. Sim, estamos falando da China e de sua ourivesaria para estabelecer um domínio da E-mobilidade através de uma combinação de subsídios governamentais e egos bilionários. Na verdade, este mercado soa exatamente como o dos Estados Unidos, onde empresas como Rivian, que até agora só entregaram dois veículos, têm uma avaliação altíssima com base apenas em promessas. Bem, a NIO está aparentemente se preparando para conquistar o mercado americano, também, depois de fazê-lo na Europa, se vários anúncios de emprego recentes no LinkedIn forem alguma indicação.

O vice-presidente da NIO, Saurabh Bhatnagar, postou três cargos - Chefe de Arquitetura e Design, Chefe de Estratégia de Energia e Chefe de Construção e Prontidão de Infraestrutura de Usuário - com este último indicando um potencial de desenvolvimento de rede de cobrança. Os Chefes de Estratégia de Energia e Infra-estrutura terão as seguintes responsabilidades, respectivamente:

Desenvolver e articular uma visão clara dos regulamentos e dos incentivos que regem os participantes da infraestrutura de tarifação de EV dos EUA, e alinhar as partes interessadas da NIO a essa visão. Desenvolver a estratégia de preços para as ofertas de energia da NIO, detalhando como as capacidades da NIO podem otimizar todos os componentes do sistema, incluindo a compra, aquisição, armazenamento e entrega de energia.

Desenvolver um plano detalhado de prontidão de infra-estrutura para cada categoria de infra-estrutura, alinhado com os objetivos e orçamentos comerciais. Garantir a aprovação executiva do plano, e conduzir a execução do plano. Da seleção do local à conclusão final, possuir o processo e os planos de construção da infra-estrutura, para garantir que a construção final represente completamente a visão e a expectativa do projeto.

Depois de entrar na Noruega com a SUV elétrica ES8 e o sedan ET7 que deve ser lançado em breve, a NIO anunciou planos de expansão para mais cinco países da Europa, incluindo as grandes guerras da indústria automotiva, como a Alemanha. Juntamente com XPeng A NIO será uma das poucas empresas EV a oferecer carros elétricos com mais de 600 milhas de alcance graças ao seu early semi-solid state battery pushPor isso, só podemos receber mais concorrência nos EUA, desde que a NIO ultrapasse todos os obstáculos regulamentares.

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