O governo dos EUA revela seus gastos com subsídios de crédito fiscal para veículos elétricos, colocando mais Teslas nas ruas

O Departamento do Tesouro dos EUA finalmente definiu o número de subsídios para veículos elétricos que distribuiu desde o início deste ano.

Cálculos anteriores estimavam que os gastos do governo na forma de créditos fiscais para VEs eram de cerca de US$ 200 milhões200 milhões por mês, e eles não estavam longe da verdade.

De acordo com a Lei de Redução da Inflação do governo da Casa Branca Lei de Redução da Inflaçãoo consumidor americano recebeu nada menos que US$ 2 bilhões em subsídios para a compra de carros elétricos. Ou, como diz o Departamento do Tesouro, "economia inicial", já que o crédito fiscal agora é deduzido do preço de varejo diretamente pela concessionária.

De acordo com Janet Yellen, do Tesouro, a"Lei de Redução da Inflação do governo Biden-Harris está reduzindo os custos iniciais de veículos elétricos e híbridos plug-in, economizando mais de US$ 2 bilhões para os americanos desde janeiro"

Essa economia foi realizada em 250.000 novos veículos limpos que recebem US$ 7.500 em créditos fiscais federais cada, e 50.000 carros usados que recebem um subsídio de US$ 4.000.

Elon Musk afirmou recentemente que a Tesla não precisa desses créditos tributários para vender mais carros, mas acabou de depreciar seu mais barato Mais barato, o Modelo 3, justamente porque não se qualificou.

Além disso, seu utilitário esportivo mais vendido, o Modelo Y, não teria movimentado quase tantas unidades se não fosse pela generosidade do governo de US$ 7.500, que reduz seu preço aos níveis dos carros movidos a gasolina.

O crédito fiscal federal para veículos elétricos está programado para vigorar até 2032, e ainda não se sabe quantos bilhões, no total, o Tesouro gastará com o programa, dada a variedade de modelos de carros elétricos e fábricas de baterias em solo americano que devem se qualificar para receber subsídios do governo nos próximos anos.

A Tesla será a maior beneficiária do programa. Entre seus carros elétricos, baterias 4680, rede Supercharger e negócios de armazenamento de energia, espera-se que ela ganhe nada menos que uS$ 41 bilhões do governo durante a vigência do programa de subsídios.

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