O detalhamento de acidentes do Autopilot vs. FSD não consta dos novos dados da Tesla que mostram que eles são 10 vezes mais seguros do que a média dos EUA

A Tesla divulgou um novo lote de dados mostrando a quantidade de acidentes por milhão de milhas dirigidas com seus sistemas de direção autônoma.

Quando em funcionamento com o Autopilot ou FSD, os carros da Tesla sofrem um acidente a cada 7,63 milhões de milhas, contra a média dos motoristas dos EUA de um acidente a cada 670.000 milhas.

Isso representa uma melhoria de 16% para a Tesla em comparação com seu recorde anterior de milhas percorridas no Autopilot sem acidentes, diz o rolo compressor de EV de Elon Musk:

Embora nenhum carro possa evitar todos os acidentes, trabalhamos todos os dias para tentar diminuir a probabilidade de que eles ocorram. Os recursos de segurança ativa são de série em todos os veículos Tesla fabricados a partir de setembro de 2014, proporcionando uma camada adicional de segurança além da estrutura física de cada carro. Como todos os Tesla estão conectados, podemos usar os bilhões de quilômetros de dados do mundo real de nossa frota global - dos quais mais de 9 bilhões foram dirigidos com o Autopilot ativado - para entender as diferentes maneiras como os acidentes acontecem. Em seguida, desenvolvemos recursos que podem ajudar os motoristas da Tesla a reduzir ou evitar acidentes. Por meio de atualizações de software over-the-air, podemos introduzir recursos e aprimoramentos de segurança muito depois de um carro ter sido entregue, bem como lançar versões atualizadas de recursos de segurança existentes que levam em consideração os dados mais atualizados do mundo real coletados por nossa frota.

A montadora, no entanto, não detalhou os dados de colisões com direção autônoma de milhas dirigidas no Autopilot, que é usado principalmente para viagens em rodovias, e milhas percorridas no FSD em tráfego urbano complexo.

Ainda assim, a empresa fez uma comparação com seus próprios carros sem o Autopilot ativado, e o sistema aparentemente torna o Teslas 7 vezes mais seguro para dirigir quando ele está ativado.

Esses dados serão de grande valia para convencer os órgãos reguladores a aprovar o uso do futuro carro autônomo Robotaxi e do CyberCab autônomos com os Teslas existentes para uso em vias públicas.

Ainda assim, seria interessante ver um detalhamento do registro de segurança do Autopilot em relação a acidentes com o mais recente FSD V12 acionado por IA, mas a Tesla provavelmente terá que reunir mais dados para fazer essa comparação.

Obtenha o conector de parede 80A Tesla Gen 2 com cabo de 24' na Amazon