O carro voador modular da XPeng ganha preço e data de lançamento ao decolar de um Cybertruck 6x6

Depois de visualizar o X1 "carro voador" que pode decolar e aterrissar verticalmente em uma vaga de estacionamento normal, e do X2a divisão AEROHT da XPeng definiu agora o preço e a data de lançamento do seu conceito de carro voador modular.

O carro voador, juntamente com o veículo Land Aircraft Carrier no qual ele se encaixa, custará até US$ 280.000 quando o conjunto for lançado em 2026.

A XPeng demonstrará o primeiro voo tripulado público com o carro voador modular em novembro, mas começará a construir sua fábrica já neste mês e começará a receber encomendas ainda este ano.

Ela planeja ter uma linha piloto em funcionamento até agosto próximo, com as primeiras entregas começando no final de 2025. A fábrica de Guangzhou foi planejada para ter uma capacidade de cerca de 10.000 carros voadores modulares por ano, já que o objetivo da XPeng é se tornar líder na fabricação global de veículos eVTOL (decolagem e aterrissagem vertical elétrica).

O conceito de carro voador modular baseia-se no veículo Land Aircraft Carrier mencionado anteriormente. Ele vem com uma bateria de alcance estendido que também servirá para recarregar o módulo voador em movimento, bem como tração 6x6 com direção traseira para chegar a lugares distantes.

O chamado carro voador em si é basicamente um drone gigante com capacidade de decolagem e aterrissagem vertical, feito para caber na nave-mãe do Land Aircraft Carrier, cujo design angular e acabamento em aço lembram a picape elétrica Cybertruck da Tesla.

Ao contrário do carro voador X1, que cabe uma pessoa e não é coberto, no entanto, aqui o XPeng oferece um cockpit real para dois passageiros voarem com relativo conforto, como um pequeno helicóptero pessoal.

A mãe não tem informações sobre as especificações exatas, como a capacidade da bateria ou as distâncias de voo e direção, mas o preço de US$ 280.000 parece atraente, desde que o maior fabricante de carros voadores da Ásia possa entregá-lo com esse preço até 2026.

O maior fabricante de baterias do mundo, a CATL, também está testando eVTOLs e aviões elétricose está desenvolvendo células de células de 500 Wh/kg com esse setor específico em mente, já que os veículos aéreos parecem ser a próxima fronteira na busca interminável das empresas locais para dominar o transporte eletrificado.

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