O alinhamento da lacuna do painel do facelift do Modelo Y Juniper parece estranho com o efeito de paralaxe da barra de luz seccionada

Assim como muitas outras montadoras, e certamente as marcas asiáticas, a Tesla está aderindo ao movimento da barra de luz brilhante para dar ao novo facelift do Modelo Y Juniper um visual moderno.

Tanto que instalou não apenas uma barra de luz traseira reflexiva exclusiva, mas também uma dianteira, como no Cybertruck ou Cybercab, mas com faróis e piscas integrados.

Enquanto a barra de luz traseira oferece uma iluminação suave e difusa que inclui a estrada atrás do Juniper refresh à noite, a peça dianteira é mais ortodoxa e, infelizmente, seccionada.

Em vez de fornecer uma única faixa de luz ao longo do capô, como no Cybertruck, a Tesla decidiu cortá-la em três para colocar os faróis e piscas nos setores direito e esquerdo.

Esse design interrompido faz com que ele pareça menos limpo do que no Cybertruck, cujos faróis estão posicionados bem abaixo, e também traz algumas discrepâncias visuais.

Ao passar de um lado para o outro do vão do capô, o espaço da barra de luzes entre as duas seções parece não estar muito bem alinhado com ele, evocando o temido espaço no painel da Tesla de antigamente.

Não é preciso dizer que não há nada de errado com a qualidade de fabricação das unidades do Modelo Y Juniper que estão atualmente em exibição em vários showrooms da Tesla, e isso se deve em grande parte a uma ilusão de ótica conhecida.

A abertura do painel do capô parece deslocada em comparação com a interrupção da barra de luz em sua extremidade apenas por causa do chamado efeito paralaxe. Medido pelo semi-ângulo de uma inclinação, o efeito traz uma diferença visível no posicionamento de um objeto quando observado ao longo de duas linhas de visão.

A Tesla poderia ter evitado isso facilmente com uma barra de luz inteira que não fosse interrompida de ponta a ponta ou prestando um pouco mais de atenção aos visuais do efeito de paralaxe ao andar pelo carro. A Tesla disse que a produção em massa da atualização do Modelo Y está começando este mês em todas as suas quatro principais Gigafábricas, portanto, provavelmente é tarde demais para uma mudança no design dos primeiros lotes que serão lançados em algumas semanas.

É verdade que isso é uma implicância, mas a Tesla pode acabar decidindo ajustar o posicionamento da seção da barra de luz ao longo da linha de visão do vão do capô em algum momento, juntamente com todas as outras falhas que inevitavelmente precisarão ser resolvidas nas primeiras semanas e meses após o lançamento do facelift do Modelo Y de 2026.

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