O Tesla mais barato pode custar menos de US$ 299/mês, mas não deslumbra pelo design

O Tesla mais barato, que há muito se fala, é o Modelo 2 poderia ser apenas um pequeno Modelo Y ou um Modelo 3 com assentos de tecido, de acordo com a última chamada de lucros da Tesla. Tanto Elon Musk quanto o engenheiro-chefe da Tesla, Lars Moravy, confirmaram que os modelos mais baratos da Tesla não estão apenas no pipeline de P&D, mas que, na verdade, os problemas de última hora estão sendo resolvidos para que possam ser lançados ainda este ano.

De acordo com Vaibhav Taneja, atual CFO da Tesla,"nossas despesas operacionais continuam a aumentar sequencialmente, principalmente devido às nossas iniciativas relacionadas à IA, incluindo a Optimus, e também ao custo de desenvolvimento de nossos programas de veículos, incluindo Cybercabs, SEMA e modelos mais baratos" O plural que ele usou ao se referir aos próximos carros mais baratos da Tesla indica que pode haver alguma verdade no rumor de que a Tesla lançará versões muito mais acessíveis do Modelo Y e do Modelo 3, depois de ter feito o mesmo com o Cybertruck RWD no início deste mês.

Esperava-se que o Modelo 2 original fosse uma versão reduzida do Modelo Y, portanto, essa parte do plano original ainda pode ser executada. O que parecia ser uma versão reduzida do SUV foi visto camuflado durante um sobrevoo de drone da Giga Texas, não muito tempo atrás. O que a Tesla fez para lançar o Cybertruck mais barato até o momento também seria instrutivo sobre como equiparia as versões mais acessíveis do Modelo Y e do Modelo 3.

Até o momento, os assentos de tecido parecem ser a abordagem padrão da Tesla para reduzir os custos de fabricação, mas também para remover outros recursos de design, como barras de luz ou conjuntos de rodas sofisticados. Para o Cybertruck com tração traseira, a Tesla também eliminou a suspensão a ar e a cobertura automática da caçamba do caminhão. No entanto, tudo o que foi retirado mal vale a diferença de preço de US$ 10.000, portanto, espera-se que suas intenções de corte de custos para o Model Y mais barato sejam mais generosas.

O que a Tesla tentará alcançar com as próximas versões acessíveis, que "se assemelharão, em forma e formato, aos carros que fabricamos atualmente", é atingir o menor custo mensal de propriedade. "Acreditamos que nossa estratégia de fornecer o melhor produto a um preço competitivo será vencedora, e essa é a razão pela qual ainda estamos focados em trazer modelos mais baratos ao mercado em breve", comentou o CFO.

"O pagamento mensal é o maior diferencial de nossos veículos", acrescentou Moravy, observando que a Tesla agora está focada no lançamento de modelos com"novo preço mais baixo para o mercado", uma forte indicação de que os carros mais baratos da Tesla ainda estão por vir em 2025.

Atualmente, o aluguel do carro mais barato da Tesla começa a partir de US$ 299/mês, portanto, a empresa poderia estar buscando algo abaixo dessa marca para seu futuro carro mais barato. A desvantagem é que"a flexibilidade do que podemos fazer dentro do fator de forma e do design é realmente limitada ao que podemos fazer em nossas linhas existentes em vez de construir novas linhas", adverte o engenheiro-chefe da Tesla.

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