O Tesla mais barato, com maior alcance de 363 milhas, começa a ser vendido, já que o Model 3 LR RWD se qualifica para crédito fiscal

A Tesla reintroduziu o RWD Model 3 Long Range de volta ao seu portfólio nos EUA, e ele imediatamente se tornou o Tesla mais barato com o maior alcance em oferta ao lado de um caro Model S.

Ao contrário do Model 3 RWD básico, o novo Tesla Model 3 LR RWD vem com um pacote de baterias que o torna elegível para o valor total do crédito fiscal federal de US$ 7.500. Isso faz com que seu preço caia de US$ 42.490 para apenas US$ 34.990, ou até mesmo para menos de US$ 30.000, se os cálculos de "economia de combustível ao longo de 5 anos" da Tesla forem levados em consideração.

O preço de US$ 34.990 do Modelo 3 para aqueles que se qualificam para o crédito fiscal faz dele o Tesla mais barato disponível. Além disso, ele finalmente amplia a diferença em relação ao Preços do Modelo Y que corria o risco de transformar a Tesla em um pônei modelo Y de um truque só, já que o Modelo 3 RWD é, na verdade, mais caro que o Modelo Y básico, pois sua bateria LFP o torna inelegível para o crédito fiscal.

Sabendo que muitos clientes ainda podem preferir desembolsar US$ 2.500 a mais e adquirir o Modelo Y maior, a Tesla tornou o novo Modelo 3 LR com tração traseira simplesmente irresistível, dando a ele também o maior alcance de todos os modelos "econômicos" da Tesla.

Ele é classificado para a impressionante autonomia de 363 milhas com uma carga, e isso também no novo teste padrão mais rigoroso da EPA. Por outro lado, o RWD Model Y é classificado para 320 milhas de alcance.

Existe uma Versão do Modelo Y com uma bateria LFP maior na Europa, que oferece 600 km (375 milhas) com uma carga, mas isso é no ciclo WLTP excessivamente generoso, portanto, o novo Modelo 3 é de fato o atual campeão do mercado de massa quando se trata de alcance. É verdade que o Model S é classificado para 402 milhas EPA, mas é um veículo muito mais caro.

O preço de US$ 34.990 do Modelo 3 LR RWD com o crédito fiscal o torna bastante irresistível como motorista diário, já que ele se aproxima de um Camry híbrido enganado, ao mesmo tempo em que oferece maior aceleração e a opção FSD.

Para outra comparação, a última vez que a Tesla vendeu um RWD Model 3 Long Range por volta de 2018, o preço era de mais de US$ 50.000, enquanto a nova versão vem com assentos ventilados, volante aquecido, HW4 com processador Ryzen, portão de elevação do porta-malas e um passeio mais confortável.

A Tesla também reduziu o preço do interior de couro branco do Modelo 3 em 50%, para US$ 1.000, e a atualização das rodas de 19 polegadas agora tem o mesmo preço, de US$ 1.500.

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