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O Tesla Model S Plaid é esmagado pelo Lucid Air Sapphire em uma corrida de arrancada em estilo U

O confronto definitivo do dedão elétrico: o Lucid Air de US$ 250.000 enfrenta o Tesla Model S Plaid de US$ 111.000. (Fonte da imagem: Edmunds Cars via YouTube)
O confronto definitivo do dedão elétrico: o Lucid Air de US$ 250.000 enfrenta o Tesla Model S Plaid de US$ 111.000. (Fonte da imagem: Edmunds Cars via YouTube)
O Model S Plaid da Tesla é uma fera e tanto quando se trata de sedãs elétricos, derrotando com facilidade os supercarros movidos a gasolina em corridas de arrancada. No entanto, será que ele é bom o suficiente para acompanhar o Air Sapphire de US$ 250.000 da Lucid? A Edmunds Cars tenta descobrir.

Entre os sedãs mais rápidos do mercado no momento, as ofertas da Tesla e da Lucid estão na vanguarda. O Model S A Lucid não precisa de apresentações, considerando que há muito tempo é a referência para sedãs de desempenho elétrico. O Lucid's Air Sapphire da Lucid, é relativamente novo no mercado, mas consegue se destacar bastante, defendendo-se de forma convincente.

Isso não quer dizer que seja justo comparar diretamente os dois, já que o Lucid Air Sapphire custa quase um quarto de milhão de dólares, enquanto o Model S Plaid da Tesla com o Track Package opcional custa menos da metade desse valor. Em termos de desempenho, as duas feras verdes estão mais próximas - o Model S tem 1.020 hp, enquanto o Sapphire está à frente, com 1.234 hp, ambos utilizando uma configuração de motor triplo. A Tesla argumenta que o tempo de 0 a 60 é de 1,99 segundo, enquanto a Lucid aumenta a vantagem com sua alegação de um tempo ainda menor, de 1,83 segundo.

O Lucid Air Sapphire vence com folga o Model S Plaid no U-drag. (Fonte da imagem: Edmunds Cars via YouTube)
O Lucid Air Sapphire vence com folga o Model S Plaid no U-drag. (Fonte da imagem: Edmunds Cars via YouTube)

Quanto à corrida em si, Edmunds optou por uma corrida de arrancada em estilo U. Essencialmente, os dois competidores primeiro aceleram em uma reta, depois fazem uma curva acentuada em U e correm para a linha de chegada. Essa configuração testa não apenas a aceleração em linha reta do carro, mas também a capacidade de frenagem e de fazer curvas.

Tanto na primeira quanto na segunda tentativa do https://www.youtube.com/watch?v=Gf42gImrDws&ab_channel=EdmundsCars com os pilotos trocados, o Lucid Air Sapphire, sem surpresas, esmagou o Model S Plaid por uma margem adequada. O Lucid Air conseguiu um tempo de apenas 27,9 segundos com uma velocidade de 163,3 mph - a mais alta que a Edmunds já viu e 1,7 segundos mais rápida do que o recordista anterior, um McLaren 765LT de US$ 382.000.

O Tesla Model S, devido a seus números inferiores, conseguiu completar a volta em respeitáveis 29,8 segundos, conseguindo conquistar a quarta posição na tabela de classificação da Edmunds, ficando à frente do Porsche 911 Turbo S que conseguiu 30,8 segundos. O vídeo é certamente muito divertido de assistir, considerando que ver um sedã de luxo de 4 portas superar um supercarro é, no mínimo, uma loucura.

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Sambit Saha, 2024-11-12 (Update: 2024-11-12)