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O Tesla Model 3 Long Range RWD atinge 408 milhas (656 km) com uma única carga, superando as classificações da EPA

O Tesla Model 3 Long Range RWD foi apresentado no início deste ano por US$ 42.490, com um alcance anunciado de 363 milhas (Fonte da imagem: @dkrasniy via X/Twitter)
O Tesla Model 3 Long Range RWD foi apresentado no início deste ano por US$ 42.490, com um alcance anunciado de 363 milhas (Fonte da imagem: @dkrasniy via X/Twitter)
Um Tesla Model 3 LR RWD ultrapassou o alcance de 363 milhas da EPA, alcançando 408 milhas com uma única carga em um teste no mundo real. As métricas do painel revelam uma impressionante eficiência de 184 Wh/milha.

O Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive (LR RWD) da Teslao Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive (LR RWD) da Tesla excedeu em muito o alcance anunciado pela EPA de 363 milhas (584 km), com um teste no mundo real que atingiu 408 milhas (656 km) com uma única carga. Essa conquista foi compartilhada por um usuário do X/Twitter, David (@dkrasniy)cuja postagem exibiu as métricas do painel do carro e chamou bastante atenção de entusiastas e céticos de veículos elétricos.

A imagem da postagem revela que a viagem de 408 milhas foi concluída com um consumo de energia de 184 Wh/milha, uma eficiência bem acima da condução diária típica. O painel também indica um uso total de energia de 75 kWh para a viagem, o que se alinha bem com a capacidade da bateria do Modelo 3.

Quando o Modelo 3 LR RWD foi reintroduzido no início deste ano, a Tesla anunciou um alcance de 363 milhas com classificação EPA, tornando-o uma das configurações de maior alcance na linha do Modelo 3. O carro foi comercializado como um equilíbrio entre acessibilidade e alcance estendido, com preço de US$ 42.490 nos EUA. O modelo vem equipado com as mais recentes melhorias de eficiência da Tesla, com um software avançado de trem de força. É verdade que o alcance anunciado já foi superada antesmas esses novos números são algo diferente.

O resultado de 408 milhas supera a classificação da EPA em mais de 12%. Para referência, a maioria dos EVs raramente excede sua autonomia nominal em cenários do mundo real devido a fatores como clima, terreno e velocidade de condução. A imagem do painel (abaixo) também mostra métricas adicionais da viagem.

(Fonte da imagem: @dkrasniy via X/Twitter)
(Fonte da imagem: @dkrasniy via X/Twitter)

Isso deve levantar pontos interessantes para os compradores em potencial, já que o carro continua a ser um forte argumento para os veículos elétricos de longo alcance. Embora nem todos os motoristas consigam obter os mesmos resultados mostrados no teste, esse exemplo do mundo real oferece informações valiosas sobre o potencial do veículo. Mais A nova política de compra de leasing da Tesla - que também se aplica ao Modelo 3 - tornará esse EV um negócio muito mais atraente.

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Anubhav Sharma, 2024-12- 2 (Update: 2024-12- 2)