O Tesla Model 2 mais barato atingirá a produção em volume muito mais rápido do que o Cybertruck e seu curso de suspensão de 14 polegadas

O carro mais barato da Tesla, provisoriamente chamado de Modelo 2, será construído em sua plataforma de próxima geração "em um nível de unidades por minuto que é inédito na indústria automobilística", informou a empresa durante sua chamada do terceiro trimestre com investidores.

Ao contrário do "produto especial" Cybertruck, que "será incrivelmente difícil de ser lançado no mercado, de atingir volume e de ser próspero", o Model 2 será "uma rampa rápida" futurista elon Musk, que já foi convencido pela aparência futurista do Model 2, agora chama o que inevitavelmente será o carro mais barato da Tesla de um veículo "utilitário".

"Ele ainda será bonito", acrescentou rapidamente durante a chamada de resultados, mas não "encherá o senhor de magia", pois não terá recursos como uma "suspensão de 14 polegadas [de curso]" ou os outros "sinos e apitos" do Cybertruck.

Infelizmente, toda essa "incrível complexidade" que acompanha a "novidade" de um produto significa que o Cybertruck não será produzido em quantidades significativas até 2025. Elon Musk chegou a apontar 18 meses como o tempo que levará desde a data de lançamento do Cybertruck, em 30 de novembro, até a taxa de produção anual de 250.000 unidades que a Tesla já havia anunciado anteriormente.

Acho que acabaremos com cerca de 0,25 milhão de Cybertrucks por ano. Não acho que vamos atingir essa taxa de produção no próximo ano. Acho que provavelmente chegaremos lá em 2025. Esse é o meu melhor palpite.

Portanto, uma produção de Cybertruck suficiente para equalizar a demanda com a oferta e ter um fluxo de caixa positivo para a Tesla só pode acontecer no verão de 2025. Coincidentemente, é nessa época que se espera que o Tesla Model 2 também seja lançado e, aparentemente, ele começará a funcionar com uma escala de produção que rivaliza com a do Cybertruck.

Segundo informações, a Tesla transferiu a produção inicial do Produção inicial do Modelo 2 de sua futura Gigafactory no México para a Giga Texas. É lá que o Cybertruck e sua bateria especial 4680 também estão sendo construídas. Assim, os dois novos modelos da Tesla competirão por espaço de produção, funcionários e recursos lá, e Elon Musk delineou os desafios da Giga Texas que se seguirão:

Na verdade, estamos ocupando apenas uma pequena parte do terreno que temos. Tecnicamente, poderíamos fazer todo o dimensionamento e a pesquisa apenas aqui. Portanto, o pessoal é o nosso maior desafio e a área metropolitana de Austin tem apenas - generosamente, a área metropolitana de Austin tem apenas 2 milhões de pessoas. Portanto, as pessoas estão se mudando para cá e estão dispostas a se mudar para cá, mas há uma certa crise de moradia. Elas precisam morar em algum lugar.

Quanto ao Giga Méxicoo problema de realocação de funcionários seria ainda maior, e Elon Musk informou que a Tesla irá mais devagar do que o inicialmente previsto em uma era de altas taxas de juros e incerteza econômica.E acho que começaremos as fases iniciais de construção no próximo ano", prometeu, mas também observou que as cicatrizes da rampa de produção do Modelo 3, quando a Tesla quase foi à falência, ainda permanecem em sua mente. "Hámuitas guerras acontecendo no mundo, obviamente, também, então - e temos espaço aqui", acrescentou, referindo-se à Gigafactory no Texas.

Espera-se que o Tesla Model 2 seja anunciado no próximo ano a um preço preço abaixo de US$ 25.000 "Vamosser claros, ele será legal, mas é utilitário", reiterou Musk. "Ele pode levá-lo de A a B" pode não soar tão empolgante quanto um Cybertruck, mas para muitos possíveis compradores de EV que estão em cima do muro devido aos altos preços, um Modelo 2 pode ser exatamente o que eles estavam esperando e a receita da Tesla para a adoção em massa de carros elétricos.

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