O Tesla Cybertruck prevalece em um tortuoso teste de reboque de 10.500 lb contra o superaquecimento do Ford F-150 Tremor

Muito já foi dito e escrito sobre a capacidade de reboque do controverso Tesla Cybertruckda Tesla, que está no mercado há quase exatamente oito meses. Desde então, muitos críticos de EVs apontaram a redução bastante significativa da autonomia ao rebocar, o que não é um grande problema em uma picape movida a gasolina, como a Ford F-150.

No entanto, um novo vídeo publicado pelo popular canal do YouTube The Fast Lane Truck mostra que o Tesla Cybertruck é um veículo melhor para reboque do que o Ford F-150 Tremor, pelo menos em determinadas circunstâncias. Para ser mais exato, a equipe rebocou uma minicarregadeira em um trailer de 14 pés, que pesava um total de 10.500 lbs e praticamente igualou a capacidade máxima de reboque de ambos os caminhões.

Ford F-150 Ecoboost atinge 250°F enquanto o Tesla Cybertruck permanece "frio"

Ainda mais importante, o teste foi realizado em um dia quente de verão de 90 graus no Colorado, já que ambos os veículos tiveram que subir 3.000 pés de elevação ao longo de 8 milhas, além da já elevada altitude base de 5.000 pés. De forma mais ou menos surpreendente, o motor Ecoboost de 3,5 L dentro do Ford F-150 atingiu rapidamente temperaturas preocupantes, pois o fluxo de ar restrito em baixas velocidades significou problemas para a caminhonete mais vendida na América do Norte.

A Ford F-150 Tremor superaqueceu duas vezes e diminuiu a velocidade quando o líquido de arrefecimento do motor atingiu 250 graus Fahrenheit, mas a caminhonete acabou conseguindo subir a colina. A versão com motor duplo do Tesla Cybertruck, por outro lado, não pareceu ter problemas com as condições traiçoeiras.

Embora o sistema de infoentretenimento do Tesla Cybertruck não forneça informações detalhadas sobre suas temperaturas de operação, nenhuma mensagem de aviso apareceu enquanto o EV concluía o teste de reboque, consumindo mais de 3.000 Wh por milha e cerca de 20% da carga da bateria na seção de subida.

Em suma, o Tesla Cybertruck pode não ser um veículo ideal para longas distâncias, mas o teste de reboque da TFL, digno de ser observado no site https://www.youtube.com/watch?v=J8hZ5bwgd9A também mostra que um caminhão elétrico pode, de fato, proporcionar uma experiência de reboque melhor do que o Ford F-150 com o Ecoboost 3.5L, embora em circunstâncias relativamente especiais.