O Selo BYD foi desmontado pelo Japão para aprender sobre a filosofia de design do "futuro líder de EV

A maior editora do Japão - Nikkei BP - comprou um carro elétrico BYD Seal e o desmontou completamente para entender o processo de pensamento do "fabricante chinês que liderará o mundo dos veículos elétricos no futuro", de acordo com o prefácio. O manual completo de desmontagem e manutenção será lançado em 15 de setembro, juntamente com um vídeo que documenta o processo.

Chamado de "China BYD SEAL Thoroughly Disassembled (Complete Edition)", o manual consiste em 350 páginas de fotos de desmontagem, explicações de componentes e diretrizes de reparo. Seu preço é equivalente a incríveis US$ 6.340, o que indica que ele se destina a OEMs de peças e tomadores de decisão de P&D automotivo, e não a proprietários individuais.

O Japão tem um histórico de realizar tais operações de desmontagem para avaliar a posição de um país concorrente, assim como a BYD estava desmontando Toyotas e Hondas no início de sua era de produção de veículos movidos a gás. Isso levou a mesma editora Nikkei BP a lançar uma longa análise do setor automobilístico chinês em 2003, que concluiu que a China está dez anos atrás do Japão em termos de know-how automotivo.

Agora que a situação se inverteu e a BYD pode até ultrapassar a Tesla para se tornar a maior fabricante de veículos elétricos do mundoa BYD, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, desmontou seu Seal mais vendido - um concorrente direto do Modelo 3 - para ver o que o faz funcionar. Depois de examinar a tecnologia de chassi célula a célula com bateria integrada Blade Batteryo design e outros componentes, eles saíram "acreditando que a BYD ultrapassou a Tesla para se tornar a fabricante de EV número um do mundo, e que a BYD tem a visão de liderar o padrão mundial em design".

A Nikkei BP também fez manuais de desmontagem semelhantes para veículos da Tesla, bem como para outros EVs, portanto, tem uma boa base de comparação. Um executivo da Toyota disse recentemente que seus engenheiros desmontaram um Modelo Y e ficaram impressionados com a eficiência de sua construção, sem quase nenhum componente redundante à vista. Agora, a Toyota, a Honda e outras montadoras japonesas que estão fazendo a transição para a era dos veículos elétricos também podem encontrar outro excelente exemplo de construção de carro elétrico no BYD Seal, cortesia do caro manual de desmontagem da Nikkei BP.

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