O SRAM Eagle Powertrain tem como objetivo tornar as eMTBs automáticas
Apesar do estigma que paira sobre as eMTBscada vez mais marcas de bicicletas antigas estão entrando nesse espaço. A SRAManunciou recentemente seu Eagle Powertrain como uma solução premium tudo-em-um para as mountain bikes elétricas https://www.notebookcheck.net/Decathlon-announces-new-Rockrider-E-EXPL-700-and-700S-eMTB-pricing.717628.0.html. A SRAM fez parcerias com marcas premium, como Propain, Nukeproof, Gas Gas e Transition, para bicicletas construídas na plataforma Powertrain, e o conjunto de recursos do Powertrain é igualmente premium.
Ao desenvolver o sistema Eagle Powertrain, a SRAM buscou uma solução completa que controla e monitora não apenas a bateria, o motor e o controlador, mas também a troca de marchas. Assim, o Eagle Powertrain apresenta o Auto Shift, que monitora a potência de saída do ciclista e a velocidade da roda e muda automaticamente para uma marcha mais fácil ou mais difícil, de acordo com os algoritmos da SRAM.
O Eagle Powertrain também conta com o Coast Shift, que permite a troca antecipada de marchas para baixo ou para cima sem a necessidade de pedalar para que a corrente se mova para a posição correta. Isso é feito girando a corrente com o motor elétrico ao mesmo tempo em que o ciclista solicita que o desviador se mova. Os ciclistas podem personalizar os modos de pilotagem Rally e Range disponíveis no aplicativo para smartphone AXS, e o Auto Shift também é personalizável em tempo real, permitindo que os ciclistas selecionem a velocidade do pedal em que a transmissão deve mudar para cima e para baixo.
O SRAM Eagle Powertrain usa um motor com potência nominal de 250 W e 90 Nm, embora a potência de pico seja de 680 W. A SRAM também tem um extensor de bateria de 250 Wh disponível em seu site. Além do benefício óbvio da potência elétrica adicional, os recursos do Eagle Powertrain visam simplificar as coisas e tornar mais fácil para os ciclistas passarem por terrenos desafiadores.
A SRAM não anunciou quando o Eagle Powertrain estará disponível nas bicicletas de seus parceiros, mas não se espera que seja uma opção econômica.
