O Porsche Taycan EV quebra um recorde de carga de bateria gastando apenas 2,5 horas e 77 dólares em carregadores rápidos para uma viagem de LA para NYC
O homem creditado com a invenção da palavra "hypermiling" - Wayne Gerdes - conseguiu quebrar um recorde do Guinness Book para o carregamento mais rápido de um carro elétrico com um Porsche Taycan EV padrão de pântano, da variedade de modelos de 2021 anos. Concedido, o condicionamento do prêmio de recorde foi altamente específico - uma viagem costa a costa feita com o menor tempo gasto em um carregador - mas o feito ainda é muito impressionante. A viagem anterior que quebrou o recorde de carga rápida do Guinness foi feita com um Kia EV6 que o fez de Nova York a Los Angeles com apenas 7 horas e 10 minutos de tempo de carga. Porsche diz que o Taycan pode carregar de 5% a 80% por 22 minutos com um carregador adequado que aproveita a plataforma de carga de 800 volts da empresa sob certas condições:
Para atingir o tempo de carga indicado para o estado correspondente da faixa de carga, é necessário: uma estação de carga rápida CCS DC com > 270kW e > 850V e uma faixa de temperatura da bateria de 86°-95°F. Por razões físicas e químicas, a velocidade de carga diminui à medida que a bateria se aproxima de sua capacidade total. As velocidades de carregamento acima de 80% do estado de carga são significativamente mais lentas e não são recomendadas para uso diário. Para o uso regular de carga rápida DC, recomendamos o carregamento em estações de 50kW.
Para testar essas reclamações e vencer o desafio de carga rápida de costa a costa, o Sr. Gerdes usou o modelo padrão Taycan Performance Battery Plus que tem um preço a partir de US$82.700 nos Estados Unidos e tem uma faixa EPA de 282 milhas:
Como todas as tentativas do GUINNESS WORLD RECORDS, somos obrigados a atender um conjunto assustador de requisitos, incluindo a observação meticulosa de cada parada - com testemunhas independentes para cada carga. Cada milha percorrida foi filmada, rastreada por GPS e contabilizada antes de ser certificada por um painel de jurados antes que o registro fosse aceito. Como observado acima, o carro selecionado foi um Taycan padrão 2021 equipado com a Bateria de Desempenho e o Pacote Premium, incluindo o Cruise Control Adaptativo e o Porsche's Electric Sport Sound
Sua viagem das prefeituras de Los Angeles a Nova York levou cinco dias em novembro e percorreu 2.834,5 milhas de distância no total. Quanto desse tempo foi gasto cobrando o Porsche Taycan? Tente apenas 2 horas, 26 minutos e 48 segundos, pois o Sr. Gerdes levou apenas 22 minutos para passar de uma bateria de 6% a 80% cheia com o carregador CCS CCS rápido de 350KW da Electrify America. Isso é quase três vezes menor que o recorde anterior do Guinness Book do Kia EV6, enquanto a viagem custou apenas US$ 76,82 em cargas elétricas para as 18 paradas cumulativas na rede Electrify America com as quais a Porsche fez parceria para esta viagem costa a costa em particular.
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