O NIO ET5 e o EL7 correspondem às classificações de 5 estrelas do teste de segurança Euro NCAP da Tesla
Como a NIO começou a entrar no mercado europeu de veículos elétricos, ela estava fadada a enfrentar a agência de segurança automotiva Euro NCAP. Felizmente, o NIO ET5 e EL7 tiveram um desempenho admirável durante os testes de segurança do Euro NCAPcom cinco estrelas cada, apesar de um conjunto de testes atualizado do Euro NCAP.
Para 2023, o Euro NCAP atualizou seus padrões de teste para medir e recompensar a detecção de presença de crianças, a operação de portas e janelas durante a submersão do veículo, recursos mais avançados de frenagem automática de emergência e proteção contra pedestres e ciclistas e prevenção de colisões.
De acordo com o Euro NCAP, os sensores LIDAR montados no teto da NIO para direção automatizada marcaram pontos importantes para seus veículos, aprimorando os recursos de frenagem automática de emergência e detecção de colisão. Analisando as pontuações, o sedã elétrico menor NIO ET5 superou o EL7 em todos os quesitos, embora ambos os veículos tenham tido o maior sucesso na categoria Ocupante adulto, que avalia o grau de segurança do veículo durante vários impactos.
Até o momento, toda a safra atual de veículos elétricos da Tesla passou pelo teste do Euro NCAP e, da mesma forma, obteve classificação cinco estrelas. No entanto, nenhum dos veículos da Tesla foi testado em relação aos padrões atualizados do Euro NCAP de 2023 para recursos de segurança ativa e sistemas de prevenção de colisões. Tanto o Hyundai Ioniq 5 quanto o Ioniq 6 também receberam pontuações de cinco estrelas, embora com classificações muito mais baixas para a categoria Usuários Vulneráveis da Estrada.
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