O Modelo 3 Highland foi flagrado em testes em condições desérticas enquanto a Tesla se prepara para lançá-lo com o Cybertruck
As áridas regiões desérticas da província chinesa de Xinjiang podem ter se tornado o campo de testes de alta temperatura para o Tesla Modelo 3 Highland do Tesla Model 3 Highland. Um usuário do Weibo postou o que afirma ser unidades camufladas do Highland alinhadas para testes de temperatura na província mais seca da China. Esses tipos de testes extremos verificam se a bateria, os motores, os freios, os pneus e o ar-condicionado funcionam como deveriam em clima muito quente.
Recentemente, a Tesla se gabou desse tipo de teste extremo a que foram submetidos o Modelo 3, o Modelo Y, o Modelo S e o Modelo X, mas os locais de teste em seu vídeo promocional foram no deserto dos Emirados Árabes Unidos, com temperaturas acima de 49ºC. O Modelo 3 Highland, juntamente com o Cybertruck, também foi testado em condições de inverno congelante na Nova Zelândia não muito tempo atrás, para cobrir todos os extremos.
Esses dois próximos veículos da Tesla - o Highland facelift e o Cybertruck - podem, na verdade, ter datas de lançamento muito próximas uma da outra. De acordo com um novo relatório da China, a Tesla está aumentando a produção do modelo piloto 3 Highland e iniciará as primeiras entregas no final de setembro. Coincidentemente, Elon Musk disse que o lançamento do Lançamento do Cybertruck também será realizado no final do terceiro trimestre, e a Tesla agora está produzindo 10 unidades por dia no período que antecede seu lançamento.
Não é preciso dizer que o Modelo 3 Highland pode não ter um grande evento de anúncio como o Cybertruck, já que a Tesla geralmente começa a enviar suas unidades de atualização no meio do ciclo com novo design e recursos sem fazer alarde.
Segundo informações, a Tesla também reiniciará sua instalação de empacotamento de baterias da Fase 1 em Giga Shanghai em setembro, para que possa cumprir uma suposta meta de produção do Highland de 10.000 unidades no primeiro mês. Como lembrete, espera-se que o modelo facelift venha com um pacote maior de 66 kWh feito de M3P fornecidas pelo maior fabricante de baterias para EV do mundo, a CATL.
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Fonte(s)
36 Krypton & Não olhe para o carro (Weibo) via CNC/Teslarati