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O Model Y perderá todo o crédito fiscal na Califórnia, pois o estado compensará apenas os EVs não-Tesla

O Model Y pode perder todo o crédito fiscal na Califórnia (Fonte da imagem: Tesla)
O Model Y pode perder todo o crédito fiscal na Califórnia (Fonte da imagem: Tesla)
A atualização do Modelo Y Juniper pode ficar US$ 7.500 mais cara na Califórnia no próximo trimestre, já que o governo está eliminando gradualmente os créditos para carros ecológicos e os estados estão desanimados em compensar a Tesla em particular.

O próximo governo Trump planeja acabar o crédito fiscal federal para veículos elétricos novos, e isso pode desacelerar as vendas da Tesla, principalmente na Califórnia.

O governador Newsom informou que a Califórnia ressuscitará o incentivo de desconto do estado na compra de novos veículos elétricos, que foi eliminado no ano passado, para compensar as montadoras por qualquer fim prematuro do crédito fiscal federal.

Originalmente, a Lei de Redução da Inflação, que gerencia os créditos fiscais do governo para veículos elétricos, estava programada para vigorar até 2032, mas o novo governo supostamente tem outros planos orçamentários, deixando apenas alguns de seus incentivos que são direcionados para tecnologias nascentes, como a captura de carbono, em vez do mercado relativamente maduro de veículos elétricos.

Infelizmente, para os futuros compradores de veículos da Tesla na Califórnia, especialmente aqueles que pretendem adquirir o cobiçado Modelo Y Juniper terão que pagar US$ 7.500 a mais por ele do que pelo Modelo Y atual, e não porque a Tesla aumentou o preço da atualização do Juniper.

Aparentemente, odesconto compensatóriodo estado será distribuído com base na participação de mercado, a fim de aumentar a concorrência entre os fabricantes de EV."Trata-se de criar as condições de mercado para que mais fabricantes de automóveis criem raízes", informou o governador Newsom.

Isso excluirá automaticamente os veículos da Tesla do dinheiro do estado destinado a compensar o fim do crédito fiscal federal, já que ela tem a maior participação de mercado entre seus pares.

Embora a participação de mercado de veículos elétricos da Tesla na Califórnia tenha caído em comparação com o ano passado, ela ainda vende mais da metade dos veículos elétricos comprados no estado, de modo que o fim abrupto de todos os créditos e descontos fiscais poderia prejudicar suas perspectivas de crescimento.

Elon Musk já comentou no site https://x.com/elonmusk/status/1861145047124845054 que a Tesla é a única empresa que fabrica veículos elétricos na Califórnia, portanto, a decisão de excluí-la de futuros descontos estaduais seria ilógica.

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Daniel Zlatev, 2024-11-26 (Update: 2024-11-26)