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O Mercedes-Benz VISION EQXX elétrico estabelece um recorde, percorrendo mais de 1.000 km com uma carga de bateria

O VISION EQXX elétrico concept car percorreu mais de 1.000 km (~621 milhas) com uma única carga. (Fonte da imagem: Mercedes-Benz)
O VISION EQXX elétrico concept car percorreu mais de 1.000 km (~621 milhas) com uma única carga. (Fonte da imagem: Mercedes-Benz)
O veículo Mercedes-Benz VISION EQXX elétrico conceito viajou mais de 1.000 km com uma única carga de bateria. O recente teste da Alemanha para a França viu o carro viajar em estradas regulares com tráfego e algumas condições meteorológicas ruins. Durante o teste, o consumo médio do veículo foi de 8,8 kWh por 100 km, um recorde de baixa.

A Mercedes-Benz anunciou https://mercedes-benz-media.co.uk/en-gb/releases/1476 que seu VISÃO EQXX o carro conceito elétrico completou um teste do mundo real, percorrendo mais de 1.000 km (~621 milhas) com uma única carga de bateria. O veículo viajou de Sindelfingen, Alemanha, através dos Alpes e Itália para chegar à Cassis, na França. A viagem de 12 horas foi completada em condições de tráfego diário, em tempo chuvoso e frio, entre 3 e 18°C.

De acordo com a Mercedes, o carro passou períodos "prolongados" de cruzeiro a até 140 kph (~87 mph) na autobahn. Ao final do teste, o carro tinha cerca de 15% de carga de bateria restante, o que poderia ter permitido que ele viajasse por mais 140 km (~87 milhas)

A média do veículo foi de 87,4 kph (~54,3 mph) durante toda a viagem. O consumo médio do VISION EQXX na viagem foi um recorde de 8,8 kWh por 100 km (~62 milhas). O teste foi certificado por um especialista independente da TUV Sud

O Mercedes VISION EQXX foi revelado no início deste ano, com os fãs especulando que o conceito poderia se tornar um veículo de produção para rivalizar com o Tesla Roadster. A empresa declarou inicialmente que o carro conceito consumiria cerca de 10 kWh por 100 km (~62 milhas).

A Mercedes creditou a equipe Mercedes-AMG F1 por empregar sua experiência em trem de força elétrica para ajudar a desenvolver o carro de longo alcance. A empresa disse que utilizará a tecnologia do VISION EQXX em veículos futuros, embora não tenha especificado quando isso aconteceria.

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Polly Allcock, 2022-04-15 (Update: 2022-04-15)