O Hyundai Ioniq 6 supera o Tesla Model Y no teste de alcance no mundo real - resultados prejudicados pelo desempenho sem brilho em alta velocidade

O Ioniq 6 da Hyundai causou grande impacto desde o seu lançamento, em parte devido ao seu design um tanto controverso, mas também devido ao seu desempenho. Ele certamente não é um demônio da velocidade, mas geralmente se sai muito bem onde é importante. ArenaEV testou recentemente o modelo Ioniq 6 Long Range AWD em três velocidades diferentes e encontrou alguns resultados interessantes.

Enquanto o Hyundai Ioniq 6 se saiu excepcionalmente bem durante o teste a 90 km/h (cerca de 56 mph), atingindo 564 km (cerca de 350 milhas) e ficando atrás apenas da ridícula maratona de 733 km do sedã Mercedes-Benz EQS 450+, ele foi menos impressionante a 60 km/h (cerca de 37 mph) e absolutamente decepcionante a 130 km/h (cerca de 81 mph).

Na parte de baixa velocidade do teste de autonomia, o Ioniq 6 LR AWD conseguiu 708 km, o que o coloca no meio do pelotão em comparação com os outros VEs testados até agora. No teste de 130 km/h (cerca de 81 mph), no entanto, o Hyundai só conseguiu 336 km (cerca de 209 milhas) de autonomia no mundo real, o que o coloca abaixo de toda a concorrência, exceto pelo Tesla Model Y Long Range 2023, que obteve 334 km (cerca de 208 milhas) durante o mesmo teste.

Deixando de lado o desempenho mediano em alta velocidade, vale a pena ressaltar que a ArenaEV testou o Ioniq 6 com as rodas de 20 polegadas, que a Hyundai cita como tendo apenas 435 km (270 milhas) de alcance, abaixo dos 509 km (316 milhas) possíveis com as rodas de 18 polegadas. É perfeitamente possível que o aumento de 17% na autonomia das rodas menores pudesse ter levado o Ioniq 6 a uma posição mais alta na classificação.

Curiosamente, o teste de 60 km/h foi o único momento em que o Tesla Model Y Long Range superou o Ioniq 6, oferecendo 728 km de autonomia - 20 km a mais do que o Hyundai

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