O Ford Mustang Mach-E percorre 570 milhas com uma única carga, quebrando o recorde de alcance de EV
No reino dos veículos elétricos (VEs), a ansiedade em relação à autonomia tem reinado suprema entre a infinidade de fatores que impedem os possíveis proprietários de VEs de se tornarem elétricos. Entretanto, à medida que a eficiência melhora, os carros elétricos da era moderna geralmente apresentam autonomia total mais do que suficiente para satisfazer as necessidades de qualquer pessoa, especialmente para a condução diária.
Veja o Ford Mustang Mach-E por exemplo, cuja versão de alcance estendido oferece 379 milhas de alcance certificado pelo WLTP com sua bateria de 91 kWh. Essa quantidade de autonomia é mais do que suficiente, mesmo para viagens de média e longa duração, e apenas alguns casos de uso específicos exigirão mais autonomia do que isso. No entanto, o pessoal da Webfleet, empresa de propriedade da Bridgestone, sediada no Reino Unido, não ficou satisfeito com esses números e quis ver até onde poderia levar o Mach-E com uma única carga - e também estabelecer um recorde mundial do Guinness no processo.
Webfleetsam Clark e Kevin Brooker, da Webfleet , partiram para sua viagem recorde às 2h da manhã no já mencionado Ford Mach-E (alcance estendido, 91 kWh). Eles sabiam muito bem que a viagem seria perigosa, para dizer o mínimo, considerando que o recorde anterior já havia sido estabelecido em 563 milhas - quase 200 milhas a mais do que o alcance WLTP do Mach-E.
Para ser honesto, as condições de direção que influenciam a autonomia de um veículo elétrico foram extremamente favoráveis durante toda a viagem. Isso incluiu a presença de pessoas encarregadas de monitorar todos os aspectos da condução, como a pressão dos pneus, entre outros fatores, para garantir que o veículo atendesse aos critérios do Guinness. Por fim, com apenas 7% da carga da bateria restante e mais de 55 milhas para atingir a meta, as coisas começaram a parecer um pouco sombrias. Apesar disso, eles continuaram dirigindo da forma mais eficiente possível e, por fim, superaram a meta após 24 horas exaustivas, percorrendo 569 milhas com uma única carga.
É claro que deve ser ressaltado que essa viagem recorde dificilmente representou situações normais de direção. O grupo reconheceu imediatamente que quase dobrar a autonomia elétrica não era uma realidade para todos. Eles acrescentaram
"Acho que o que Kev, eu e nossa equipe estamos tentando alcançar é demonstrar a arte do possível, o que não significa que todos vão dirigir como nós, que não vão conseguir percorrer 568 milhas com uma carga, mas pelo menos prova qual é a arte do possível e as distâncias que podem ser percorridas com um VE."
No entanto, a conquista da equipe é realmente notável e é mais do que uma resposta adequada a todas as negações apresentadas pelos opositores dos veículos elétricos. Com a autonomia elétrica superando as expectativas a cada ano, a ansiedade em relação à autonomia em breve seguirá o caminho das carroças puxadas por cavalos.
Fonte(s)
Frota da Web via YouTube, Bridgestone
