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O Fiat 500e é o BEV mais registrado na Europa Ocidental acima do Tesla Model 3

O Fiat 500e viu o maior volume de registros de automóveis da Europa Ocidental no segundo trimestre. (Fonte de imagem: Fiat)
O Fiat 500e viu o maior volume de registros de automóveis da Europa Ocidental no segundo trimestre. (Fonte de imagem: Fiat)
No segundo trimestre deste ano, o Fiat 500e foi o veículo novo mais registrado na Europa Ocidental. De acordo com um relatório de Matthias Schmidt, esta foi a primeira vez desde o quarto trimestre de 2020 que o Tesla Modelo 3 não encabeçou a lista. O Tesla Modelo 3 também viu os níveis de produção vacilarem, ficando em segundo lugar atrás do Polestar 2, apesar de ambas as empresas enfrentarem contratempos semelhantes.

O Fiat 500e foi o novo BEV mais registrado na Europa Ocidental no segundo trimestre deste ano, acima Modelo 3 da Tesla. O estudo, conduzido pelo analista de mercado Matthias Schmidta Tesla, observou que esta foi a primeira vez desde o quarto trimestre de 2020, quando Tesla não estava no topo; naquela ocasião, foi a Volkswagen ID.3 que colocou em primeiro lugar.

O modelo de bateria de 42 kWh do hatchback Fiat 500e tem alcance de até 199 milhas (~320 km) com uma única carga. O nível da bateria pode ser recarregado em 30 milhas (~48 km) em 5 minutos quando se usa uma carga rápida de 85 kW, e a carga de 0 a 80% leva 35 minutos. O veículo tem um motor de 87 kW que proporciona um tempo de aceleração de 0 a 100 kph (~60 mph) de 9 segundos.

Também foi batido pelo Polestar, que viu volumes de Polestar 2 superar o Modelo Tesla 3. Ambas as empresas sofreram problemas de produção na China durante o trimestre devido às restrições da Covid na área. Em geral, o mercado da Europa Ocidental viu uma queda nos volumes de BEV no segundo trimestre, em parte devido aos baixos níveis de produção da Tesla em sua fábrica em Xangai

O estudo também informou que os veículos SUV-crossover continuam a ser populares, com seis em cada dez consumidores optando por estes modelos BEV em junho. Isto poderia, em parte, ser devido ao mercado, onde 40% dos modelos BEV em oferta eram SUV/Crossovers.

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Polly Allcock, 2022-08- 3 (Update: 2022-08- 3)