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O Cybertruck é tão bom quanto o Tesla branco, já que os temores de uma caixa quente são exagerados

Teste de calor do aço inoxidável da Cybertruck (imagem: Stuck4ger/SOC)
Teste de calor do aço inoxidável da Cybertruck (imagem: Stuck4ger/SOC)
A resistente carroceria de aço inoxidável do Cybertruck da Tesla já foi submetida a vários testes improvisados. Ela foi arranhada e até mesmo atingida por tiros, mas sua última verificação de desempenho inclui um teste mais útil.

O engenheiro-chefe do Cybertruck da Tesla recentemente pediu um cessar-fogo em todos os testes de tortura improvisados que os fãs e inimigos da Tesla vêm submetendo a sua primeira picape elétrica desde o seu lançamento.

O Cybertruck foi alvejado com várias armas e calibres, e suas portas sobreviveram a ataques com tacos de beisebol.

Testes mais suaves incluíram arranhões e polimento de "ferrugem" para demonstrar que o material de aço inoxidável com o qual a Tesla construiu o Cybertruck não é indestrutível nem tão ruim quanto as pessoas temiam antes do lançamento.

O último teste desse tipo foi realizado em um estacionamento com o Cybertruck e vários outros Teslas. Um membro do Clube de Proprietários da Cybertruck notou que os reflexos do sol que caíam sobre a picape elétrica estacionada nas proximidades pareciam muito quentes.

Eles decidiram testar a precisão das afirmações de que o aço inoxidável tornaria a Cybertruck uma caixa quente no verão e pegaram seu termômetro FLIR. Além da temperatura da superfície do Cybertruck, o proprietário do Modelo Y mediu o que o sol escaldante provocava em vários outros Teslas no estacionamento. Entre eles estavam os modelos preto, branco e prata metálico da meia-noite.

Como era de se esperar, o Tesla preto se aqueceu mais ao sol, enquanto o branco se saiu melhor. O mais interessante, no entanto, é que o Cybertruck foi tão bom quanto o Tesla branco no calor escaldante, pois refletiu raios suficientes para atingir uma temperatura de superfície de 106,1 F, ou 41,17 Celsius.

O Tesla preto chegou a 144,6 F, ou 62,56 Celsius. O Tesla prata escuro se saiu um pouco melhor e registrou uma temperatura de superfície de 140 F, com o aumento prospectivo no calor da cabine.

Em essência, os proprietários do Cybertruck em climas quentes e ensolarados podem parar de se preocupar com a possibilidade de o caminhão de aço inoxidável esquentar mais. Como é de se esperar, sob o sol quente, ele será tão frio quanto um Tesla pintado de branco.

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Fonte(s)

Stuck4ger (SOC)

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Daniel Zlatev, 2024-04- 1 (Update: 2024-04- 1)