O Cybertruck da Tesla, levado para uma corrida de trator, tem dificuldades para acompanhar o RAM Cummins movido a diesel
Um vídeo recente do canal do YouTube The Fast Lane Truckapresentou um Tesla Cybertruck competindo com um RAM Cummins movido a diesel em um evento de tração de trator https://en.wikipedia.org/wiki/Tractor_pulling em um evento de tração. Isso gera um conteúdo interessante, não é mesmo? No entanto, o público do evento claramente não ficou impressionado com a ideia, e alguns espectadores até gritaram: "Volte para a Califórnia" Antes de darmos uma olhada nos resultados, vamos primeiro relembrar o que realmente é um evento de "tração de trator".
Um tractor pulltambém conhecido às vezes como truck pull, é uma competição de automobilismo em que veículos de alto desempenho, normalmente picapes, arrastam um trenó pesado ao longo de uma pista designada. O objetivo final é bastante simples: puxar o trenó o mais longe possível. A distância transportada com sucesso é então medida e os participantes são classificados de acordo com isso. Além disso, o trenó também é equipado com um tipo de mecanismo de transferência de peso, que tem como objetivo tornar a tração cada vez mais difícil à medida que o veículo avança (e o peso avança).
Roman e Andreos dois apresentadores do vídeo (ambos novatos no mundo da tração de tratores), prepararam seus veículos para o confronto que se aproximava. O Cybertruck AWD de motor duplo de Roman https://www.tesla.com/cybertruck de Roman foi colocado no modo off-road com uma divisão de potência 60-40 entre a traseira e a dianteira, enquanto o Cummins RAM 6.7L de Andre do Andre foi colocado em tração nas quatro rodas, juntamente com diferenciais bloqueados para máxima tração.
Basicamente, o desafio exigia que os participantes transportassem um trenó de 33.000 libras (cerca de 15 toneladas) por uma pista designada de 300 pés. O RAM Cumminspilotada por Andre, foi a primeira a aceitar o desafio - e conseguiu puxar o trenó por cerca de 280 pés antes de parar. A picape movida a diesel se saiu muito bem, considerando que era de estoque e que a maioria dos veículos que completam o desafio com sucesso são fortemente modificados e equipados com pneus feitos especificamente para o evento. O Cybertruck de Roman foi o próximo da fila de Roman, que, apesar de ter a vantagem do torque instantâneo, cortesia dos motores elétricos, conseguiu puxar o trenó apenas cerca de 230 pés antes de ficar sem fôlego - quase 50 pés atrás da RAM movida a diesel.
Talvez o fator mais significativo, entre muitos outros que influenciaram o resultado, tenha sido a diferença de peso entre os dois veículos. O RAM Cummins, substancialmente mais pesado, graças ao seu motor de 6,7 Lgraças ao seu motor diesel de 6,7 L, que produz 370 HP e 850 lb-pé de torque, tinha a vantagem de ter muito mais tração. O Tesla Cybertruckda Tesla, por outro lado, produz incríveis 700 HP a partir de seus motores duplos, mas foi prejudicado por ter um peso muito menor, bem como uma saída de torque marginalmente menor de 743 lb-pé. O EV se beneficiou do torque instantâneo, mas teve dificuldades à medida que a resistência do trenó aumentou, não conseguindo acompanhar o RAM que consome diesel.
Tendo em mente os fatos acima, a derrota do Cybertruck derrota do Cybertruck se torna um pouco menos surpreendente. Agora, é claro, as coisas poderiam ter sido bem diferentes se fosse a versão com três motores, mas não foi o caso. No entanto, tanto Roman quanto Andre expressaram o desejo de retornar com configurações mais potentes para ambos os concorrentes, mas isso ainda está para ser visto em uma possível sequência do vídeo.
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