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O Cybertruck da Tesla levado para a tração de tratores domina as picapes da classe 2500 movidas a diesel

O Cybertruck de motor duplo emergiu como o campeão da classe 2500 como um evento de tração de trator. (Fonte da imagem: Reddit)
O Cybertruck de motor duplo emergiu como o campeão da classe 2500 como um evento de tração de trator. (Fonte da imagem: Reddit)
Graças à recente atualização off-road, o Tesla Cybertruck agora tem a capacidade de travar os diferenciais dianteiro e traseiro, tornando-o uma fera para tração em alta velocidade. Em um recente evento de tração de tratores, o Cybertruck saiu vitorioso na classe 2500, dominando as picapes movidas a diesel.

Desde que a Tesla Cybertruck chegou às mãos de seus proprietários, a picape única e quase controversa foi submetida a uma infinidade de experimentos e testes. Não faz muito tempo, relatamos os testes de uma Cybertruck com motor duplo que foi levada para uma corrida de trator e acabou perdendo miseravelmente para um Cummins RAM de 6,7 litros movido a diesel. No entanto, com a última atualização off-road do Cybertruck, a situação parece ter mudado drasticamente a favor do Cybertruck.

A recente atualização off-road permitiu que os proprietários do Cybertruck os proprietários pudessem fazer algo que não era possível anteriormente - bloquear os diferenciais dianteiro e traseiro, permitindo uma tração muito melhor. No teste anterior mencionado anteriormente, o Cybertruck com motor duplo conseguiu puxar o trenó apenas cerca de 230 pés antes de parar, enquanto o Cummins RAM de 6,5 litros conseguiu cerca de 280 pés.

Em um vídeo recente postado no Reddit e no Twitter, o Cybertruckgraças à atualização off-road que habilitou diferenciais bloqueados, conseguiu acabar completamente com a concorrência, dominando a classe 2500 em uma puxada de trator. Dessa vez, o Cybertruck puxou o trenó a impressionantes 299 pés, um pouco menos do que uma puxada completa, que é de cerca de 300 pés. A classe 2500, para os não iniciados, refere-se aos caminhões "Classe 2b, para serviços leves", como o RAM 2500, GMC Sierra 2500, Ford F-250 e, é claro, o Cybertruck.

O fato de o Cybertruck ter sido coroado o vencedor da classe 2500 só mostra o que o Cybertruck com motor duplo é capaz de fazer, graças à recente atualização off-road. A maioria dos caminhões que competem em tração de tratores é fortemente modificada, geralmente com ajuste de motor e pneus de alta tração projetados especificamente para tração, enquanto o Cybertruck de motor duplo parecia estar em sua configuração original - um feito notável, para dizer o mínimo. Pode-se até dizer que essa vitória é uma prova da superioridade inerente do Cybertruck, e não apenas um acaso de circunstâncias fortuitas.

O Tesla Cybertruck conseguiu puxar o trenó a admiráveis 299 pés. (Fonte da imagem: Reddit)
O Tesla Cybertruck conseguiu puxar o trenó a admiráveis 299 pés. (Fonte da imagem: Reddit)

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Sambit Saha, 2024-08- 2 (Update: 2024-08- 2)