O CTO da Lamborghini afirma que os lamborghinis elétricos oferecerão uma manobrabilidade nunca antes possível e manterão a emoção de dirigir

Embora possa ser verdade que os veículos elétricos priorizem a economia e o respeito ao meio ambiente, não é preciso dizer que eles certamente podem oferecer uma experiência de direção visceral e indomável com aceleração instantânea diferente de qualquer outra. Isso inclui até mesmo carros que podem ser dirigidos diariamente, como o Tesla's Model S 'Plaid' da Tesla e Lucid's Air 'Sapphire' da Lucid. No entanto, em uma recente entrevista da Top Gear com o CTO da Lamborghini, Rouven Mohr CTO da Lamborghini, Rouven Mohro executivo afirmou que as futuras ofertas elétricas do venerável fabricante de supercarros não se concentrarão apenas na aceleração, mas sim na manobrabilidade e na emoção de dirigir pelas quais o touro furioso é conhecido.

Para medir, o carro de aceleração mais rápida da Lamborghini carro de aceleração mais rápida da Lamborghini até hoje, o Venenoque foi lançado em 2013, tinha um tempo de 0-62 mph de apenas 2,5 segundos graças ao seu V12 de 6,5 L naturalmente aspirado. Embora impressionante, ele não se compara aos EVs mais rápidos do mercado, como o Lucid Air's 'Sapphire' do Lucid Air, que tem um tempo de 0 a 62 segundos abaixo de 1,9 segundos. O Aspark Owl para a estrada, reduz ainda mais esse número para impressionantes 1,7 segundos, um número que os motores a combustão interna simplesmente não conseguem acompanhar.

No entanto, o diretor da Lamborghini Rouven Mohr afirma que o objetivo da empresa é oferecer muito mais do que apenas aceleração em linha reta, mas sim uma experiência de direção que mantenha a herança da empresa e o que ela representa - proporcionando aos entusiastas da direção o que "eles querem ter". Como não há um atraso no tempo antes que os motores a combustão interna possam fornecer potência às rodas, enquanto os elétricos têm torque instantâneo, ele afirma que os futuros carros da renomada empresa, juntamente com a direção de precisão, permitirão que os futuros Lamborghinis realizem manobras que antes não eram possíveis.

Quer os entusiastas da direção gostem ou não, os carros ICE têm uma data de validade. Todo o setor tem trabalhado arduamente na mudança para a eletricidade, e os supercarros não serão uma exceção. No entanto, para os verdadeiros fãs de carros a gasolina, esta entrevista com o CTO da Lamborghini CTO da Lamborghini deve ser suficiente para que eles acreditem que, mesmo que tenham que se despedir dos barulhentos e viscerais V12s, o que faz de um Lamborghini, um Lamborghini, veio para ficar.