A Toyota revelou o o C-HR+, um novo veículo elétrico a bateria. Esse modelo é descrito como um cupê-SUV elétrico, com um design baseado em uma combinação do híbrido plug-in C-HR da marca e seu Conceito de SUV compacto. A empresa observa que o símbolo "+" no nome representa versatilidade.
O Toyota C-HR+ é construído na plataforma e-TNGA BEV, com opções de tração dianteira (FWD) e tração integral (AWD), e baterias de 57,7 kWh e 77 kW. A Toyota afirma que a versão AWD, disponível apenas com a bateria maior, será um dos modelos mais potentes de sua linha europeia; ela tem até 343 cavalos DIN (252 kW), acelerando de 0 a 100 km (~62 mph) em 5,2 segundos. Em comparação, o modelo FWD com uma bateria de 57,7 kWh oferece 167 DIN hp (123 kW) e a variante com bateria de 77 kWh oferece 224 DIN hp (165 kW).
Os EVs vêm com um carregador de 11 kW como padrão, com uma opção de 22 kW disponível no acabamento High. De acordo com a empresa, o alcance WLTP é de até 600 km (~373 milhas), embora sejam necessários mais testes. Outros recursos de série incluem um Monitor de Ponto Cego e faróis com Sistema Adaptativo de Farol Alto, sendo que o acabamento High também oferece Assistente de Estacionamento e Monitor de Visão Panorâmica.
O modelo tem 4.520 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.750 mm, permitindo uma cabine espaçosa com um porta-malas de 416 L. No interior, há uma tela multimídia de 14 polegadas, dois carregadores de smartphone sem fio com portas USB na parte traseira e um teto panorâmico. Além disso, os usuários poderão monitorar seu veículo por meio do aplicativo MyToyota. O Toyota C-HR+ será lançado em alguns mercados europeus no final deste ano, com um lançamento completo nessa região programado para 2026. No entanto, a empresa ainda não revelou o preço de seu novo EV. A Toyota também anunciou recentemente anunciou uma atualização para o bZ4X.
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