NIO demonstra sua nova rede de estações de troca de baterias EV que carrega um pacote totalmente carregado em menos de 3 minutos

Enquanto Tesla descartou as estações de troca de baterias EV como uma solução impraticável para a temida ansiedade de alcance que os carros elétricos trazem, montadoras como a NIO estão expandindo sua rede de estações de troca. Ela acaba de demonstrar uma estação ao vivo em funcionamento, da qual planeja construir mais 900 até o final do ano, de um total de 2.300 que sua rede de estações de troca de baterias terá na época.

Com a nova estação, leva menos de 3 minutos para se transformar em uma bateria totalmente carregada e sua primeira presença na vida real foi demonstrada ao lado de um hotel, na presença do presidente da NIO, Li. Além das trocas de bateria 20% mais rápidas em relação à geração anterior, a estação também aumenta a capacidade de serviço diário em 30% para 408 trocas.

A estação pode agora armazenar 21 baterias novas de uma só vez, de 13 para a segunda geração, e pode oferecer operação autônoma para veículos NIOgraças a duas unidades LiDAR e processadores Nvidia Orin com 508 TOPS em desempenho computacional combinado. Cerca de 400 das novas estações estarão ao longo das principais rodovias e 600 estarão nos centros urbanos, já que a NIO pretende construir com um ritmo de até 150 novas unidades por mês a partir deste mês de junho.

A expansão global da NIO viu a construção de estações na Noruega, Alemanha, Suécia e Holanda e com a introdução de seu novo sedan ET5 na Europa, provavelmente haverá mais países ali se juntando à loucura da troca de baterias. No mês passado, cerca de 60% da carga nos veículos elétricos da NIO veio de convenientes trocas de baterias, por isso a NIO está tentando construir sua infra-estrutura de estações de troca o mais rápido possível.

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