Mercedes prepara o pequeno offroader elétrico Classe G com preço mais baixo para lançamento nos EUA
Depois que a Mercedes lançar seu EQG elétrico da classe G no ano que vem, com um preço que provavelmente será de seis dígitos, ela tentará trazer seu famoso offroader para o mercado inferior com uma versão pequena e mais barata. Chamado de "Classe G" em um divertido jogo de palavras, o SUV elétrico compacto manterá o icônico formato quadrado da Classe G, a julgar por um esboço que a Mercedes mostrou durante sua apresentação principal na exposição IAA Mobility 2023.
O Classe G, mais acessível, começará a ser montado em 2026, com lançamento nos EUA provavelmente em 2027, de acordo com Sam Fiorani, membro do setor. De acordo com o CEO da Mercedes, o "pequeno G será capaz... será instantaneamente reconhecível e será muito divertido de dirigir - tanto na estrada quanto fora dela".
Preço e especificações do Mercedes Classe G elétrico
Quando anunciou sua nova plataforma de veículos elétricos, a Mercedes disse que ela seria lançada com um quarteto de veículos novos. Além do frugal CLA Classic com autonomia superior ao Tesla, que virá primeiro, haverá também um "shooting brake e dois SUVs incríveis".
Todos eles são considerados "porta de entrada para a marca", ou carros elétricos de nível básico destinados a introduzi-la na era dos EVs mais baratos, como o que a Tesla está fazendo com o Modelo 3 Highlandou os rumores de um modelo abaixo de US$ 25.000 Modelo 2. A Mercedes provavelmente tentará definir o preço do novo Classe G elétrico abaixo do limite de US$ 80.000 que o torna elegível para crédito fiscal nos EUA, assim como a Tesla fez recentemente com o Modelo X.
Quanto às especificações do Classe G elétrico, a plataforma Mercedes Modular Architecture (MMA) promete um trem de motorista de 800 V, carregamento rápido de 250 milhas em 15 minutos, inversores eficientes de carboneto de silício e baterias LFP ou de desempenho acessíveis com ânodo de óxido de silício, dependendo do acabamento.
De acordo com a Mercedes, "o avançado trem de força de próxima geração é escalável para se adequar a outros casos de uso, inclusive em outros segmentos de veículos... o design modular significa que ele também é adequado para aplicações em veículos 4x4", e o pequeno Classe G pode ser o primeiro offroader da marca a recebê-lo.
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