Lucid adota o Tesla NACS e Elon Musk se vangloria disso no X
Esta semana, a Lucid se tornou a mais recente marca de veículos elétricos a adotar o North American Charging Standard (NACS) da Tesla O North American Charging Standard (NACS) da Tesla como o hardware de carregamento de fato para seus carros elétricos. Isso significa que, a partir de 2025, o Lucid Air será equipado com uma porta NACS em vez da porta CCS nos modelos atuais do Lucid Air. Um adaptador NACS para CCS (já disponível para carregadores de destino na Amazon) permitirá que os atuais proprietários de Lucid também acessem a rede Tesla Supercharger em 2025.
Embora a mesma mudança por parte de outras marcas de EV tenha ocorrido sem maiores problemas, o CEO da Tesla, Elon Musk, foi à plataforma de mídia social X (também conhecida como Twitter) para se gabar da adoção do NACS pela Lucid.
That must have been a bitter pill to swallow
— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2023
O atual CEO da Lucid, Peter Rawlinson, e Musk têm uma história um pouco sórdida, com Rawlinson tendo trabalhado anteriormente para a Tesla e, por fim, deixando a empresa, compartilhando algumas palavras desagradáveis sobre Musk ao sair. No entanto, é mais provável que Musk esteja se referindo a um comentário anterior feito por Rawlinson quando lhe perguntaram se a Lucid estava pensando em adotar o hardware NACS.
Na ocasião, Rawlinson se recusou a responder diretamente, respondendo, em vez disso, que a infraestrutura de suporte ao padrão de carregamento era mais importante do que o próprio plugue, insistindo que a alta tensão e a preparação para o futuro eram fatores mais importantes a serem considerados.
Os Superchargers V4 da Tesla da Tesla deverão adotar uma voltagem mais alta, já que o Cybertruck, recentemente confirmado, é compatível com uma arquitetura de 800 V. De qualquer forma, os clientes da Lucid só têm a ganhar com o fato de a empresa fazer uso da rede Supercharger, já que ela disponibilizará 15.000 carregadores adicionais quando o hardware começar a aparecer nos carros da empresa.
While the rest of the EV industry is adopting NACS, @LucidMotors and CEO Peter Rawlinson are refusing to switch until Tesla enables 1000V DC charging at Superchargers.
— Jeff (@JeffTutorials) June 20, 2023
Why doesn't Lucid poll their customers to see what they prefer instead of making the decision for them? pic.twitter.com/NfCis75lmG
