Lei Jun, da Xiaomi, testa a resistência do revestimento da bateria do SU7 Ultra com uma queda de melancia no sexto andar

O sempre inovador CEO da Xiaomi, Lei Jun, demonstrou o revestimento resistente do carro esportivo SU7 Ultra da empresa deixando cair uma melancia coberta com esse revestimento do sexto andar da fábrica de automóveis.

O conjunto de baterias NMH de 94 kWh que alimenta o SU7 Ultra, que vai de 0 a 60 mph em menos de dois segundos, é fabricado pela CATL, e a Xiaomi tentou tornar o conjunto de níquel ternário o mais seguro possível em caso de impacto. O pacote estrutural do chassi é protegido por um invólucro resistente de várias camadas de vigas de aço de alta resistência, além de um sistema de resfriamento ativo com ampla superfície e isolamento de aerogel.

Como parte da última geração de baterias CATL Qilin, o pacote Xiaomi SU7 Ultra tem resfriamento ativo duplo de superfície grande, semelhante ao que a BYD demonstrou recentemente para seu sistema de 1MW no sedã Han L. Isso ajuda na dissipação de calor e garante a segurança durante as sessões de carregamento rápido de 5C, bem como a longevidade das células da bateria que permanecem frias sob pressão.

O aerogel na lateral de cada célula inibe a propagação de célula para célula, enquanto o sistema de resfriamento ativo de 7,8 m2 tem suas placas em cada lado das células prismáticas, aumentando significativamente a superfície total de resfriamento. Como esse sistema de superfície dupla pode sofrer um impacto lateral, a bateria CATL Qilin é estruturalmente reforçada e coberta com o chamado revestimento "à prova de balas".

No pacote Xiaomi SU7 Ultra, isso reforça a resistência a arranhões e rasgos em dez vezes e a resistência a perfurações em treze vezes.

A Xiaomi, que é conhecida principalmente por fabricar telefones, eletrônicos domésticos e aparelhos de consumo, como alto-falantes Bluetooth, agora está usando sua credibilidade de custo-benefício para fabricar carros elétricos com grande aceitação no mercado. A ética de trabalho e a atitude empreendedora de Lei Jun lhe renderam um certo status de culto entre os empresários chineses, que o consideram a versão local de Elon Musk.

O pedigree parece estar lá, já que Lei Jun subiu no sexto andar da fábrica de carros da Xiaomi e jogou uma melancia coberta com o mesmo revestimento de bateria SU7 Ultra. Não é preciso dizer que a melancia ricocheteou no asfalto lá embaixo sem se despedaçar, e esse é o tipo de segurança que a Xiaomi deseja para a bateria de seu carro de corrida após o impacto.