LG acelera o projeto da bateria Tesla Cybertruck 4680 com uma equipe dedicada e um pouco de engenharia reversa

A LG pode ter decidido capitalizar os problemas de produção da bateria 4680 da Panasonic e desenvolver uma versão própria mais rapidamente, criando uma equipe dedicada de 200 pessoas chamada internamente de New Form Factor Task Force. Embora o formato mais alto e mais largo possa ser uma novidade para a LG, a Tesla já está produzindo essas baterias para uso no Modelo Y na fábrica de Fremont.

O volume de produção, no entanto, é bastante pequeno e não será suficiente para as 1,8 milhão de reservas de pré-venda do Cybertruckpor isso, a Tesla está explorando todos os caminhos possíveis para aumentar o suprimento de baterias 4680. Recentemente, ela anunciou uma enorme expansão de sua fábrica de baterias Giga Nevadabem como novas instalações para a Giga Texas e Fremontsem mencionar que agora ela entrou no negócio de refinaria de lítio, construindo uma na Costa do Golfo.

A LG está dizendo que pode vencer a Panasonic na produção em massa de baterias 4680. Considerando que a Panasonic recentemente adiou seu prazo de produção para setembro de 2024, a LG pode estar sentindo o cheiro de uma oportunidade de cumprir essa promessa.

Aparentemente, a equipe da Força-Tarefa do Novo Fator de Forma da LG não apenas seria responsável por liderar o desenvolvimento da bateria 4680, mas também trabalharia em células 4695 ainda mais altas. Essa é a mesma estratégia que a Samsung está adotando para conquistar clientes fabricantes de EVassim, a Tesla poderá em breve encontrar uma ajuda inesperada da Coreia para o fornecimento da bateria 4680.

A LG está tão determinada a desenvolver suas próprias células de bateria 4680 e 4695 o mais rápido possível que, segundo informações, está "trazendo máquinas de enrolamento da Koem e da Zhejiang Hangke para fazer engenharia reversa", afirma o relatório do setor.

Obtenha o conector de parede Tesla 48A com cabo de 24" na Amazon