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Kei van elétrica da Honda testará baterias intercambiáveis em colaboração com a empresa de entregas japonesa

A Honda trabalhará com a japonesa Yamato Transport para testar vans de entrega elétricas com baterias intercambiáveis. (Fonte da imagem: Honda via Nikkei Asia)
A Honda trabalhará com a japonesa Yamato Transport para testar vans de entrega elétricas com baterias intercambiáveis. (Fonte da imagem: Honda via Nikkei Asia)
As baterias substituíveis prometem baixo tempo de inatividade para empresas de entregas comerciais, ampliando efetivamente o alcance onde houver estações de troca disponíveis. O conceito MEV-Van é baseado no compacto Honda N-Van e: que foi lançado no início deste ano e será testado pela empresa de entregas japonesa Yamato Transport.

Os veículos elétricos com baterias que podem ser trocadas não são um conceito estranho na Ásia, com o como o NIO agora são capazes de fazer trocas de bateria em menos de 3 minutos. Até mesmo a primeira incursão da Kawasaki da Kawasaki no mercado de motocicletas elétricas apresenta baterias substituíveis. De acordo com o Nikkei Asiaa Honda está agora voltando seus olhos para a tecnologia de baterias substituíveis com o conceito Honda MEV-Van, em colaboração com a Yamato Transport.

As empresas planejam testar baterias EV intercambiáveis na compacta e leve Honda N-Van e: que foi convertida para usar os módulos Mobile Power Pack e da Honda, que têm capacidade de 1,3 kWh. Isso deve permitir que os motoristas troquem as baterias entre as entregas e reduzam o tempo de inatividade do veículo.

As baterias intercambiáveis ajudam a superar alguns dos desafios dos veículos pequenos, como os kei cars e as motocicletas. Devido às restrições de peso e tamanho desses veículos, as baterias de íon-lítio, que normalmente ocupam a maior parte da parte inferior da carroceria dos EVs de consumo, são pequenas demais para oferecer as centenas de quilômetros de alcance esperadas por muitos consumidores.

A Honda N-Van e: elétrica padrão é o exemplo perfeito de como essas limitações de tamanho afetam a autonomia, já que sua bateria oferece apenas 210 km (130 milhas) de autonomia - observe que a variante com motor a combustão interna deve atingir 63 hp, portanto, não é como se estivesse sacrificando a autonomia pelo desempenho.

A Honda ainda não declarou a quantidade de alcance que a conversão de troca de bateria rouba do MEV-Van, mas é provável que seja substancial, já que ele passa de um design de skate para uma bateria compacta modular localizada no mesmo espaço. Em imagens do site Carscoopso MEV-Van parece usar dois conjuntos de quatro baterias cada, o que dá ao MEV-Van uma capacidade total de bateria de pouco mais de 10 kWh.

A Honda lançará o MEV-Van no Japan Mobility Show 2023, que começa em 28 de outubro de 2023.

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Imagens prévias do conceito Honda MEV-Van indicam uma capacidade de bateria bastante pequena. (Fonte da imagem: Honda via Carscoops)
Imagens prévias do conceito Honda MEV-Van indicam uma capacidade de bateria bastante pequena. (Fonte da imagem: Honda via Carscoops)
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Julian van der Merwe, 2023-10-21 (Update: 2023-10-21)