Impressionante Lexus LF-ZC para superar o alcance do Modelo 3 com células prismáticas antes do EV de bateria de estado sólido da Toyota
A Toyota confirmou recentemente que seus esforços de produção em massa de baterias de estado sólido estão no caminho certo para o lançamento de seu primeiro veículo elétrico com bateria de estado sólido em 2027. Mesmo antes disso, no entanto, a Toyota terá um carro elétrico com mais de 600 milhas de alcance lançado sob a marca Lexus.
Graças à nova bateria prismática da Toyota bateria prismáticao Lexus LF-ZC promete 1000 km (~621 milhas) de alcance com uma única carga quando for lançado em 2026. À primeira vista, isso é o dobro da autonomia do Tesla Model 3, enquanto o próximo Lexus EV está em algum lugar em seu segmento de tamanho.
Considerando o design e o interior impressionantes do Lexus LF-ZC, isso significa que o Tesla Model 3 terá um concorrente formidável em termos de especificações e aparência, se não em preço. Quando a Toyota anunciou seus futuros planos de EV, no entanto, ficou claro que seu alcance projetado foi calculado com base no generoso teste CLTC específico da China, incluindo o alcance de mais de 700 milhas de sua bateria de estado sólido.
O padrão de alcance do CLTC reflete os hábitos de direção na China e é cerca de um terço mais generoso do que o padrão da EPA nos EUA, portanto, quando a Toyota anuncia um Lexus LF-ZC com alcance de 600 milhas, esse alcance é mais de 400 milhas no teste da EPA. Ainda assim, é uma conquista louvável, mas não de cair o queixo, e não tão distante das estimativas de alcance da EPA de 333 milhas do Modelo 3 LR quanto parece no papel.
O Lexus LF-ZC, no entanto, será lançado com muitas outras virtudes que podem lhe dar uma vantagem diante da concorrência direta de EV. Seu estilo agressivo também é prático, oferecendo uma cabine espaçosa e, ao mesmo tempo, um coeficiente de arrasto extremamente baixo de 0,2. O DIRECT4 AWD da Toyota e a direção suave Steer-by-Wire da Toyota completam as capacidades do trem de força do próximo Lexus LF-ZC.
O Gigacasting da Toyota, que supera a Teslada Toyota será usado para reduzir os custos de produção e será alimentado por um novo sistema operacional Arene dedicado. "Com apenas um veículo, será possível replicar várias operações do carro, características de direção, sons e vibrações adaptados às preferências individuais", diz a Toyota.
Além disso, dentro do veículo, o motorista poderá conversar com o novo "Butler" alimentado por IA, que "vai além de apenas entender as características dos clientes e fornecer sugestões que atendam às suas necessidades imediatas - ele também identifica preferências que os clientes podem não estar cientes, oferecendo um novo valor de experiência".
A Toyota também se mostra poética em relação à sustentabilidade do Lexus LF-ZC, como o conceito Bamboo CMF (Cor, Material, Acabamento), que "atinge um equilíbrio entre seu rápido crescimento, sua significativa capacidade de absorção de CO2 e a beleza duradoura que ele oferece no Japão há séculos como material para construção e artesanato".
Além do LF-ZC (do inglês Lexus Future Zero-emission Catalyst), que entrará em produção em 2026, a Lexus também apresentou um conceito de SUV LF-ZL que será o ápice de sua estratégia de veículos elétricos, mas não informou a data de lançamento.
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