Hyundai agora vem depois da Tesla, pois elimina a Ford de seu novo ranking de registros EV
O portfólio mais rico da Hyundai de veículos elétricos catapultou-a para o segundo lugar no mais recente ranking de registro EV nos EUA. Primeiro vem Tesla, como de costume, mas a Hyundai agora assumiu o segundo lugar da Ford nos primeiros oito meses de 2022. Recentemente, a anunciou um novo Ioniq 6 modelo que pode se tornar tanto um best-seller quanto seu predecessor.
Ainda assim, a Ford mudou nada menos que 33.354 novos veículos elétricos, o que lhe dá 7,3% de participação no mercado EV dos EUA, atrás dos 7,4% da Hyundai. O bestseller elétrico da Ford é agora o Mustang Mach-E que, sozinho, registrou 25.596 novas matrículas, o que o torna o terceiro maior veículo elétrico dos EUA, depois dos modelos de sedan e SUV "budget" da Tesla.
Entre as marcas Genesis, KIA e Hyundai, o conglomerado automotivo conseguiu 43.072 novas matrículas de carros elétricos nos EUA, tirando a Ford de seu poleiro. É verdade que a Hyundai teve a maioria de seus modelos disponíveis durante todo o ano, enquanto a Ford confiou em grande parte no Mach-E que teve um crescimento de 62% no período. O Mach-E ganhou até mesmo um lugar de destaque na Consumer Reports, batendo no Tesla. O caminhão elétrico F-150 Lightning, no entanto, ainda está aguardando a rampa de produção e enfrentando marcas de concessionárias exorbitantes que a Ford teve que domar.
Os dois veículos elétricos da Ford fabricados na América, no entanto, qualificam-se para o subsídio governamental de US$ 7.500 trazido pela Lei de Redução da Inflação enquanto a lista da Hyundai não o faz. No próximo ano, a Hyundai trará quatro novos VE para o mercado americano, de modo que a lacuna com a Ford poderá aumentar ainda mais, além dos planos de sua fábrica norte-americana significarem que ela também poderá participar do jogo dos subsídios.
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