Hyundai Ioniq 5 outsells Ioniq 6 in US May report revealing SUV preference despite similar pricing, range ^↺

A Hyundai USA anunciou https://www.prnewswire.com/news-releases/hyundai-motor-america-reports-may-2023-sales-301840001.html seus números de vendas de maio de 2023, e há algumas conclusões interessantes sobre as vendas de veículos elétricos ocultas nos dados. Em primeiro lugar, a frota elétrica da marca coreana superou o restante de sua linha em termos de crescimento, com híbridos e BEVs representando 19% do volume total de vendas no mês de maio. Somente o Ioniq EVs representou 4,9% das vendas da Hyundai em maio de 2023.

Talvez o mais interessante seja o fato de examinar os números de vendas do Ioniq 5 e Ioniq 6 revela algumas peculiaridades do comportamento humano que contradizem as expectativas. Quando se trata de veículos elétricos, um dos pontos de discussão mais comuns é o alcance e a capacidade da bateria. No entanto, ao escolher entre o Ioniq 5 e o Ioniq 6, mais compradores parecem ter optado pelo Ioniq 5, com 2.446 vendas em maio de 2023, enquanto o Ioniq 6 obteve apenas 971 vendas durante o mesmo período, apesar de ter mais autonomia.

Curiosamente, o Ioniq 5 tem menos autonomia do que o Ioniq 6 - apenas 32 quilômetros no acabamento SE Standard Range, mas até 58 quilômetros nos acabamentos SE RWD. Além das diferenças de autonomia, não há muita diferença entre o Ioniq 5 e o 6 além da dinâmica do veículo e do tempo de carroceria. O Ioniq 5 é um SUV compacto, enquanto o Ioniq 6 é um sedã fastback. O Ioniq 6 também custa apenas US$ 150 a mais que o Ioniq 5, tornando o custo um fator de decisão muito pequeno.

Essa preferência por SUVs e crossovers está mais ou menos alinhada com tendências observadas anteriormente nas vendas de automóveis nos EUA, onde os carros crossover representam cerca de 45% do volume total de vendas, enquanto os carros de médio porte representam apenas cerca de 8% das vendas.

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