Honda lança novo design agressivo da plataforma e:N2 EV para um "renascimento em uma marca de mobilidade elétrica"

A Honda acaba de anunciar sua próxima plataforma de carros elétricos apelidada de e:N2, na qual planeja basear alguns dos 10 novos EVs prometidos para o mercado chinês até 2027. As "linhas de carroceria afiadas e dinâmicas" do conceito e:N2 podem nunca chegar a um veículo de varejo, mas, de acordo com a Honda, ele exemplifica a direção de produção em massa que será embarcada nos próximos anos. Todo o pacote de design oferecerá "euforia intelectual" à medida que os passageiros se sintam um com o carro através de um cockpit minimalista e estimuladores de sentidos como iluminação ambiente, aromas, ou o CONNECT infotainment da Honda

O conceito FWD é suposto oferecer manuseio e estabilidade superiores para que o motorista "alcance um prazer de dirigir único, permitindo que o motorista desfrute de um forte 'senso de unidade com o veículo". A Honda está interessada em enfatizar a singularidade do conceito de design e:N2 que parece diferente de qualquer outro EV exceto, talvez, o Cybertruck angular da Tesla. De acordo com o CEO da Honda, Toshihiro Mibu

Honda irá acelerar várias iniciativas de eletrificação em toda a cadeia de valor, incluindo P&D, aquisição, produção, vendas e serviço pós-venda, e expandir ainda mais o e: Na matriz de produtos N, até 2027, 10 veículos elétricos puros serão lançados um após o outro e, ao mesmo tempo, fornecerá aos usuários chineses produtos e:N cheios de diversão sem fim com um sistema sólido e estável de cadeia de valor completa.

Embora a Honda tenha sido uma das últimas entre as 5 maiores montadoras mundiais a anunciar sua estratégia de transformação de veículos elétricos, ela o fez com um estrondo e ao som de US$ 40 bilhões destinados a para este fim. Atualmente, planeja apenas oferecer a SUV elétrica Honda Prologue nos EUA que é construído sobre a plataforma Ultium EV da GM, mas na China a joint venture GAC-Honda já lançou o crossover e:NP1 acessível

O SUV de US$ 26.000 é o primeiro exemplo da estratégia de entrada de carros elétricos acessíveis da Honda https://www.notebookcheck.net/After-the-electric-Acura-Honda-expands-its-GM-tie-up-to-budget-EVs-rivaling-Tesla-s-vaporware-US-25-000-car.612231.0.html que visa alavancar a parceria da plataforma Ultium com a GM para explorar o nicho de mercado mal atendido de carros elétricos baratos abaixo de US$ 30.000 que Tesla também estará buscando com o Modelo 2.

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