Hardware FSD 5.0 pronto para ser adicionado aos chips Nvidia H100 que executam computação de IA para o serviço Cybercab da Tesla

A Tesla adicionará 50.000 chips Nvidia H100 AI às 35.000 unidades existentes em seus centros de dados de autonomia de veículos até o final do ano.

O objetivo é aprimorar o FSD o mais rápido possível e apresentar seu histórico de segurança aos órgãos reguladores, que teriam que aprovar tanto o seu carro autônomo quanto o seu Robotaxiautônomo, e o futuro Cybercab serviço de carona cybercab.

Se o Robotaxi e um carro mais barato forem o que a Tesla chama de "modelos acessíveis", ele estará pronto para ser lançado no quarto trimestre de 2024 ou no primeiro trimestre de 2025, de acordo com Elon Musk, ambos serão fornecidos com Hardware 4.0 FSD ainda.

Havia rumores de que o eventual Modelo 2 que deveria ser lançado no segundo semestre de 2025, poderia ter o Hardware 5.0 com chips de 3 nm como opção. Elon, no entanto, agora diz que, embora o HW5 já esteja desenvolvido, a Tesla começará a enviar carros com ele no final de 2025.

De qualquer forma, a Tesla está se preparando para usar o tempo de inatividade de seus computadores de direção autônoma, como os dos kits FSD HW4 ou HW5, para executar cálculos de inferência de IA, além de seus centros equipados com Nvidia H100.

É muito difícil reunir 100 gigawatts de computação de IA. Mesmo em um futuro autônomo em que o carro seja, talvez, usado em vez de 10 horas por semana, 50 horas por semana, isso ainda deixa mais de 100 horas por semana em que o computador de inferência do carro poderia estar fazendo outra coisa.

Evidentemente, a Tesla está apostando tudo na autonomia dos veículos e está explorando vários caminhos para rentabilizar essa estratégia. Além do Robotaxi "criado especificamente" que será anunciado em 8 de agosto, Elon Musk disse que a empresa lançará um tipo de serviço de transporte cibernético.

Nele, a Tesla terá uma frota de veículos autônomos que ela possui e opera, talvez o dito Robotaxis. No entanto, qualquer proprietário de um Tesla poderá escolher se deseja alugar seu carro como parte da frota da Cybercab, como um Airbnb sobre rodas operando o serviço Uber. A Tesla até mostrou o que é um aplicativo de carona Cybercab UI do aplicativo Cybercab.

A empresa também está em negociações com uma grande montadora para licenciar o FSD e, então, fornecerá não apenas o software, mas também os kits de computador e câmera HW4 ou HW5. Isso representará um enorme poder de computação nas estradas, que poderá executar cálculos de inferência para aprimorar o FSD em um ciclo de feedback durante o tempo de inatividade do veículo.

Tanto que alguns preveem que os computadores dos veículos autônomos poderão, em algum momento, produzir emissões para rivalizar com todos os data centers do mundo.

Antes que isso se torne realidade, porém, a Tesla terá que enfrentar os órgãos reguladores e convencê-los de que o FSD é um motorista mais seguro do que os humanos. Por isso, ela está investindo em poder de computação de IA e diminuindo a barreira de preço para registrar milhas no FSD para milhões de usuários da Tesla.