Grande reprojeto do Modelo 3 Tesla para visar cortes drásticos de custos em 2023 como um ensaio de produção do Modelo 2

Tesla está alegadamente trabalhando em um visual e redesenho interior para seu sedan Modelo 3 mais vendido, cujo exterior está ficando um pouco longo no dente depois de cinco anos em serviço. O novo Modelo 3 Tesla deverá entrar em produção no início do outono do próximo ano, o que significa que ele poderá ser faturado como um modelo completamente reformulado de 2024. Tesla fez algo semelhante com o Modelo S, introduzindo um novo estilo de corpo, bem como uma direção de jarrete bastante controversa no interior que é um gosto adquirido, mas seu Modelo 3 renovado pode ser menos radical.

Isso porque o chamado Projeto Highland é supostamente destinado a uma redução drástica dos custos de produção, uma vez que a Tesla enfrenta um número crescente de concorrentes do Modelo 3 de seu principal rival global BYDmas também de fabricantes de carros antigos como a Toyota. Aparentemente, Elon Musk está pressionando para que o Projeto Highland se concentre em melhorar as redundâncias no projeto ou engenharia do Modelo 3, e racionalizar a produção para manter suas margens de lucro intactas. Outra maneira de cortar custos pode ser a mudança do Modelo 3 para as baterias de fosfato M3P mais baratas e mais eficientes em termos de energia https://www.notebookcheck.net/2023-Tesla-Model-3-with-longer-range-and-cheaper-price-may-use-M3P-batteries.641266.0.htmle espera-se que as primeiras unidades com esses pacotes cheguem às esteiras transportadoras no início do próximo ano.

O novíssimo Modelo 3 2023 pode, portanto, ser um ensaio geral para a transição para um mercado de massa acessível Modelo 2, sem dúvida o veículo Tesla mais importante para se acertar em um futuro próximo. No mês passado, Elon Musk mencionou que um Modelo 2 menor e mais barato estaria reduzindo os custos de produção pela metade em comparação com o Modelo 3e o rumor de que o redesenho de seus irmãos maiores pode ser usado como um banco de ensaio para o que é possível cortar para chegar a um preço inferior a US$ 30.000 Modelo 2 mais barato

"Encontramos repetidamente peças que não são necessárias. Elas foram colocadas ali apenas para o caso ou por engano. Eliminamos tantas peças de um carro que não fizeram nada", deu a Elon Musk a dica de como ele pretende abordar a fabricação do próximo Modelo 3. Quanto ao interior, Tesla acabará por tentar um visual mais minimalista que se concentrará nas características que os motoristas realmente usam no carro. O chefe entre eles será o grande console central do display. A revisão do interior do Modelo S do ano passado descartou botões e aberturas de ar que Tesla aparentemente agora considera como sendo de fácil visualização, portanto o novo Modelo 3 pode sofrer uma transformação semelhante.

A produção do Modelo 3 mais barato começará no trimestre de julho do próximo ano, informam os especialistas da indústria sondados sobre o assunto, e a Tesla dividirá sua fabricação entre as fábricas Fremont e Shanghai Gigafactories. A primeira em linha para a montagem do renovado Modelo 3 será a recém modernizada fábrica de Giga Shanghai, porém, já que a fábrica de Fremont é uma das mais antigas e menos eficientes da Tesla

Isto pode significar que a China obterá a atualização do Modelo 3 2023 mais cedo do que os clientes americanos, já que a Tesla tenta aumentar a produção de suas fábricas mais eficientes no mix de produção, a fim de alcançar as cobiçadas reduções de custos. Além disso, A Tesla China foi recentemente forçada a cortar o preço do Modelo 3 e pode estar pronto para outra redução até o final do ano sobre o abrandamento da demanda e o aumento da concorrênciapor isso, um novo design pode jogar melhor lá primeiro

Em qualquer caso, um novo Modelo 3 pode estar no horizonte, e Tesla poderia provocá-lo em algum momento em um futuro não tão distante a fim de despertar um interesse adicional em seu sedã elétrico mais vendido.

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